关于磷化处理，有几个问题需要大家一起探讨下

cumtwxzw

我厂想规划一条涂装线，目前现状：很多的零部件由厂家供货时已经预漆底漆了，然后我们将所有零部件组装后，再上涂装线，打算涂装流程：脱脂-漂洗-水洗-磷化处理-水洗-烘干-喷面漆。

1、我看见好多介绍说，“表调”可要也可不要，是否这样？

3、我看见网上还介绍，在磷化水洗后，还有需要“铬封闭”的，请问“铬封闭”是什么工艺？是否一定需要此工艺？

3、磷化时，是否会对底漆会产生影响？

4、工件表面部分零件为塑料件，喷淋磷化液是否会对塑料表面产生影响？

polymerliu

已涂底漆了，应该不能磷化了呀。

hanyongj111

已经预漆底漆了，还怎么前处理；
没有见过有这样搞的

cumtwxzw

那我能否，取消零部件的底漆，然后在前处理磷化，再喷面漆。但这样的话，就只有一道漆了。
请问，磷化，然后只喷一遍漆的防锈效果，和底漆+面漆（2遍漆）的防锈效果哪个会好点？

wucaituzhuang

最好磷化后喷2道漆

suses

脱脂会把底漆脱掉

cumtwxzw

回7楼，脱脂，也就是除油呀，应该对底漆不会有任何影响的

孤独的领舞者

有的表调和磷化共槽，一定要表调的。铬转化和磷化作用是一样的，一般做涂装打底，磷化后不需要铬转化的。中温或者低温磷化应该不影响底漆吧。工件为塑料件时，用低温磷化就没不会变形哦

opengod

磷化肯定是需要，汽车涂装线一般还要电泳，只是成本高些。

qqin

已经预漆底漆了，还能磷化？除非脱漆后再处理。

“铬封闭”就是磷化水洗后用0.1－0.2%铬酸盐处理。

qq21312

铬封闭就是传说中的钝化处理，可要可不要；
表调必须要，要不磷化成膜不好；
涂过底漆的没有见过再磷化的，有底漆在反应不了；

leftxie

表调可以让磷化膜更均匀、致密，避免出现比较大的磷化渣，应该保留。脱脂液里主要为碱液，要是预涂的底漆质量合格应该不会有什么影响。你可以向供货厂家了解他们是否做过相应的实验（脱脂液，表调液对底漆的腐蚀性），不然你自己做下也不会很麻烦。

shaoweinan

2楼说的对,已经底漆了,磷不上了

chinaluohao

表调是促进磷化成膜的，它可以使磷化膜更均匀 致密。在涂装质量要求高的场合时要要得。在有些地方考虑成本的因素也可以不要的。磷化膜中式有空隙的，所以有的厂家在磷化后加入钝化封闭处理。即铬盐渗入到磷化膜的空隙里，增加磷化膜的耐腐蚀性。当然有些厂家迫于成本的压力也有不要。要与不要主要看你们公司的涂装质量的要求和成本的考量。

张永飞

没见过涂装后再磷化的，前处理的脱脂和磷化都有一定的温度和酸碱度，虽然时间短，但对漆膜肯定是有影响的；涂装前处理的磷化是磷酸盐的药剂，是肯定需要表调的，如果是有硅烷和镐系的产品代替磷酸盐的，就不用表调。