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[求助] 蓄能器做为辅助动力源的计算问题?

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发表于 2010-1-11 22:10:50 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 maxinlong 于 2010-1-11 22:20 编辑

我想做一脉冲试验台。其原理图如下。(我只画了几个关键元件,其它的没有画,只是想表达清楚我的意思)(下面的图片和压缩包是同一个图,如果可以看到图,就不用下压缩包)

蓄能器做为辅助动力源。

有几个问题想请教一下。。


1. 根据液压设计手册,实际蓄能器所需的体积 是由有效排油量、最高工作压力、最低工作压力、及蓄能器充气压力决定的。因为在左边电磁铁得电瞬间,油缸左腔压力为零。。
那么,最低工作压力是否为蓄能器的充气压力??
2.我对脉冲试验机中,蓄能器做为辅助动力源有点怀疑。因为,在换向刚开始,蓄能器是可以补充油液,将油缸推到右边,之后,在系统压力大于充气压力后,蓄能器也要吸收一部分的压力。所以说,如果系统的设定压力等于油缸左缸的脉冲压力,蓄能器就不起做用,脉冲频率是不会提高的。
是这样吗???

如果想起做作用,解决的途径是将系统的设定压力大于脉冲压力,只要压力达到所需脉冲压力时,就换向。(油缸左端加压力传感器,达到脉冲压力时,电磁阀换向。但实际情况是,这个响应时间应该会很长,压力可能早就超过了。。。。解决方案是,只能将压力调的比实际需要的脉冲压力低一些)

几个有问号的地方,请教一下。。有说的不对的地方,请指正。。。谢谢。。

(所谓脉冲,在压力上限值与压力下限值之间的压力交变)

还有一个问题,如何能提高脉冲频率,在电气控制方面(机械、液压方面就不用说了)???
1、如果开环控制,单纯的电磁阀换向,是会很快,但是控制精度会很低,没有什么意义。。
2、如果闭球控制,在数据采集、运算就需用去不少时间,到少要10毫秒吧!用什么好的数据采集装置好点??
3、在软件方面,采用不同的编程软件写源代码,有差别吗?
4、控制原理是方面,有什么好的方法?
5、有用伺服阀做脉冲的吗?效果怎么样啊??

液压原理图.jpg

液压原理图.rar

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液压原理图

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