也发一条汽车淋雨线，不过是失败的，欢迎分析讨论

wwwmos · 发表于 2009-12-29 12:59:55

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发一条失败的淋雨输送线，
失败项目，仅供讨论，请谨慎模仿
前不久有人已经发了一条，应该是成功的：http://www.cncad.net/thread-201871-1-1.html
大家可以对比分析，一起分析失败之处

注：淋雨线即用于整车装配后，输送车辆进入淋雨间进行淋雨检测的输送链。
与普通链条最大的不同在于要保证链条在有水喷淋的环境下正常运行

狂风暴雨 · 发表于 2009-12-29 13:08:26

下载看看再说。

hunt_dfmsy · 发表于 2009-12-29 22:17:14

关键在于，不加油润滑的情况下，如何降低负载，防止链条锈蚀

hunt_dfmsy · 发表于 2009-12-29 22:19:31

据说德国采用的是全部非金属的高分子材料的链条和链板，价格昂贵；国内的淋雨线很多需要不断更换链条滚轮、轴承备件

JY123 · 发表于 2009-12-30 08:47:23

方案一:
链板链条采用不锈钢,不锈钢或热镀锌机架. 链条无轴承结构.链板直接放在塑料减摩导轨上滑动.

方案二:
塑料模组链.

wrb126 · 发表于 2009-12-30 08:50:02

高人高见！！！！

JY123 · 发表于 2009-12-30 09:08:28

楼主这个方案是四院的?

这个结构,轻轨很难防锈处理.

chif0360 · 发表于 2009-12-30 10:21:25

下载看看先，呵呵

wwwmos · 发表于 2009-12-31 12:04:10

本帖最后由 wwwmos 于 2009-12-31 12:08 编辑

7# JY123

楼主这个方案是四院的?

这个结构,轻轨很难防锈处理.

说的不错，这是一个问题，但是主要问题还是链条的行走轮轴承带水运行带出来的一系列问题

wwwmos · 发表于 2009-12-31 12:07:56

本帖最后由 wwwmos 于 2009-12-31 12:10 编辑

据说德国采用的是全部非金属的高分子材料的链条和链板，价格昂贵；国内的淋雨线很多需要不断更换链条滚轮、轴承备件
hunt_dfmsy 发表于 2009-12-29 22:19

登录/注册后可看大图

显然是个内行，但这个图的设计者在考虑时想不到要换一个滚轮或者轴承哪是相当的不容易

0719批发商 · 发表于 2010-1-1 08:22:33

我们公司也做过一条，比较麻烦，问题嘛上面的各位都提及到了。还是4楼的比较直接！！

lgy99 · 发表于 2010-1-2 14:51:21

这个帖子一定要收藏

JY123 · 发表于 2010-1-5 14:58:14

补2张塑料模组链的应用照片

wwwmos · 发表于 2010-1-6 08:06:57

楼上的图片是国外的吧？国内有人用吗？这个造价估计很多人心里承受不起

JY123 · 发表于 2010-1-6 08:24:17

淋雨线用的双板,6-7车位, 大概300万.
20万辆以上的生产线还是能用得起

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