汽车涂装工艺（二）

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5.    坯件检验

（1）   检查挂件产品前面的空挂具上有无色号牌及打磨班组牌，并取下打磨班组牌。

（2）    检查工件是否清洗干净，工件颜色是否达到化成颜色，检查缸体、缸套、箱体曲轴孔是否锈蚀。

（3）   检查工件表面是否符合外观要求，一般小缺陷直接处理，形成批量的报告班长或巡检确认后通知前处理班组派人处理，不能处理的做好标识放入专用不合格品盛具中。

（4）   检查返漆件是否进行满砂，返漆件机加螺孔端面上的漆是否锉掉。

（5）   将合格品按要求摆放在挂具上并定位，箱体进行合箱。

（6）   检验中发现的工料废及漏加工产品交质检班长或巡检确认。

6.    上堵具

（1）   检查所需的堵具是否分类盛装。

（2）   检查盖板、挂板、支座等堵具是否存在明显变形、是否有严重漆膜或其他脏物。

（3）   将变形或有严重漆膜的盖板、挂板、支座选出后单独放置并标识清楚，然后统一交机修人员处理、修复，保证堵具能够对漆雾进行有效的遮挡。

（4）   根据计划所要求对各型箱体的废气嘴及打字区粘上纸胶带进行蔽护。

（5）   先机加后烤漆的箱体采用定位销合箱后定位，避免在流转过程中位移；先烤漆后机加的箱体采用左右体合箱配好后装上定位螺杆定位；对缸体等部分特殊产品需加上支座。

（6）   按先后顺序用专用堵具对所有机加面及型腔进行蔽护，确保封堵部位无飞漆进入机加面及型腔内。

7.    吹灰

（1）   检查各工件是否蔽护完全，对未蔽护部位的立即蔽护。

（2）   用压缩气枪对准工件从上到下，将工件及挂具上的灰尘及粉末吹干净。

（3）   检查工件在吹灰过程种蔽护堵具是否被吹掉，并补盖好被吹掉的堵具。

（4）   检查工件摆放在挂具上的位置是否正确，不正确的立即纠正。

8.    涂底漆（关键过程）、涂面漆（关键过程）、涂清漆（关键过程）

（1）    按《涂装调漆作业指导书》要求调制油漆，并在《涂装部调漆记录》进行记录。

（2）    将调制好的油漆置于指定位置，并将吸漆管和搅拌器置于漆桶中。

（3）   按《静电喷枪操作规程》要求进行操作，对侧喷机不能喷涂到的部位进行补漆。

（4）   按《PPH308静电旋杯喷涂系统操作规程》开启PPH308静电旋杯喷涂系统，按喷涂工艺参数要求喷涂。

（5）   观察工件上的盖板、挂板等堵具是否存在移位或掉落现象，重新盖好移位及掉落的堵具。

（6）    检查喷涂后工件的表面外观质量，填写《涂装部首件三检单》、《涂装部关键过程记录》。

（7）   在未用完的油漆桶上的《涂装油漆标签》上记录该桶油漆的使用情况，将用完的漆桶返回油漆库房。

（8）    喷涂工艺参数：漆压：(0.2～0.4)Mpa 成形气压： (3～5)kg/cm2 涡轮气压：(2～3.5)kg/cm2 静电压：(30～65)kV
9.    中烘、固化烘干

（1）    中烘：将底漆、面漆稍加烘烤，增加漆层附着力，严格控制工艺参数以免引起咬底。中烘温度：(100~140)℃
时间：8~20min。

（2）    固化烘干：工艺参数：（130～150）℃

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不错不错~~~~~~~~~