RH真空炉工艺技术

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从设备，安全，操作三方面详细介绍rh

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待处理钢水包由行车吊运至RH钢包台车上，钢包台车开到位于真空槽下方的处理位置，由人工判定钢液面高度，随后顶升钢包台车至预定高度。
－ 进行测温、取样、定氧等操作。
－ 钢包车被液压缸再次顶升，将真空槽的浸渍管浸入钢水并到预定的深度。与此同时，上升浸渍管以预定的流量吹入氩气。随着浸渍管完全浸入钢液，真空泵启动。
－ 各级真空泵根据预先设定的抽气曲线进行工作。
－ 真空脱氢处理：在规定时间及规定低压条件下持续进行循环脱气操作，以达到脱氢的目标值。
－ 真空脱碳处理(低碳或超低碳等级钢水)：循环脱气将持续一定时间以达到脱碳的目标值。在脱碳过程中，钢水中的碳和氧反应形成一氧化碳并通过真空泵排出。如钢中氧含量不够，可通过顶枪吹氧提供氧气。脱碳结束时，钢水通过加铝进行脱氧。
－ 钢水脱氧后，合金料通过真空料斗加入真空槽。
－ 对钢水进行测温、定氧和确定化学成份。
－ 钢水处理完毕，真空泵系统依次关闭，真空槽复压，重新处于大气压状态，钢包台车下降至轨道上。
－ 上升管自动由吹氩切换为吹氮。
－ 钢包台车开至加保温剂工位，吹氩喂丝并投入保温剂。
－ 钢包台车开到吊包位。行车把钢包吊运至连铸大包回转台。

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钢包台车系统
钢包台车系统共1套，主要由钢包台车、钢包升降装置、钢包升降液压站、自动测温取样破渣装置、保温剂投入装置、喂丝、吹氩装置和浸渍管维修台车等组成。

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钢包台车
钢包台车共1台，用于钢包的运送，可将钢包从钢水接受跨的受包位置，到真空槽下脱气工位和保温剂添加工位之间运送。每台钢包台车上可放置1个钢包。
每台钢包台车有4组车轮，其中4组主动轮分别由4台电机驱动，采用变频控制。台车可由机旁操作箱或主控室控制。事故状态下可用3台电机低速驱动。
驱动采用三合一减速电机。
钢包台车由激光测距装置定位，同时设置在轨道旁的行程开关进行辅助定位。
台车两端装有紧急用拖钩或拉耳，并设有车端缓冲器。紧急情况下，可用一钢丝绳系在该车上，通过设置在钢水接受跨侧的滑轮装置，借助跨间的桥式起重机进行拖动。
台车面砌有耐火衬砖，万一发生漏钢可避免毁坏台车、轨道及液压升降设备。
台车轴承采用手动集中润滑系统。通过手动干油泵和分配器将润滑脂注入到润滑点。
车子的两端各装有1个声光报警器。每当车子运行时，这些报警装置进行报警。
钢包台车的由电缆卷筒（自动卷绕系统）供电。
台车带2套自动吹氩连接头，通过氩气软管卷筒供气（2根软管），同时带手动连接接头，可在自动吹氩接头发生故障时手动连接。
钢包台车设置导向装置，确保钢包台车下落后，车轮准确的落在轨道上。

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顶升框架
顶升框架共1套，钢包台车顶升装置通过液压缸带动顶升框架顶升，可将钢包台车连同钢包整体顶升，使真空槽浸渍管插入到钢包中进行处理。
顶升框架安装在处理位下方的坑内，坑内设排污泵。升降框架沿导轨垂直运动，由液压缸驱动。框架顶部平台上砌耐火材料。
顶升框架设导向装置，确保钢包车能可靠的落在轨道上。
为了在真空处理期间，保持钢包位置高度不变，液压缸的主管路上装有锁定用单向阀。