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[讨论] 装配图画法注意事项有哪些?

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发表于 2009-9-9 15:53:08 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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装配图画法注意事项有哪些:
不同零件的剖面线?
内部小孔的画法?
还有?
发表于 2009-9-9 16:16:59 |Error| 显示全部楼层
第五章  画正式装配图的注意事项
在设计过程中,草图完成后自己必须进行全面检查。还可请人提意见以求设计得更好。
一、        检查的问题:
1.        对设计要求是否一一得以满足;
2.        构造上是否还有要修改之处,如螺纹类的结构是否正确;
3.        计算的结果是否与图纸一致。
    在实际设计时,在此基础上进行修改后,便可进行各零件设计,之后再根据零件尺寸画装配图。这样就对零件的尺寸又进行了一次审查。
此次课程设计不要求画出所有的零件图,因此可提前在此基础上画正式装配图的细线底图。
二、        绘底图要求
细线底图即是装配图的前身:
1.        要求
(1)        图幅按标准取用,视图布置位置适当;
(2)        结构合理;
(3)        投影正确,表达清楚,合乎制图规则;
(4)        规定要表示的可按草图要求绘制。
2.        注意事项
为了提高装配图的图面质量:
(1)        图幅尺寸一定按标准选用(包括加长、加宽);
(2)        用1∶2画。图纸先用橡皮在边上擦一擦,用不起毛的面;
(3)        利用草图的情况确定所需的图幅和安排的位置;还须留出标题栏和明细表的位置;
(4)        虚线尽量不画。要画时须一次用深线条画规矩,将来不再加深了(因它属细线,不好加深);
(5)        中心线也应一次画好不再加深;
(6)        分规量尺寸时,尽量不要把图纸上扎小孔。有了小孔将来加粗后就会出现斑点,使线条的浓度不均匀。


第六章 装配图的要求
为了提高图面质量,除有认真细致的精神外,还须按步骤、按要求去做。
一.加粗前的准备和检查
1.        准备工作
(1)        先把多余的、过长的中心线(只需出轮廓线3~5毫米)擦去;
(2)        把不规矩的细实线(包括中心线、中心线的圆心处不许是点;另Φ20以下的圆只须用两细实线相交)及虚线擦去重画(因在原有的线上加深,易出现双线,难看)。
(3)        把漏掉的线补上。
2.        进行检查
(1)        从投影关系检查:在图上按各零部件的投影来进行检查;
从规定画法检查,尤其是螺纹类的画法。可再复习一下机械制图的内容;
(2)        从结构方面检查,即结构上易出错的:
①        螺纹类。扳手空间不够,铸件上的螺栓孔无沉头座,螺纹终止线拧入螺孔中,螺杆与螺孔配合及不配合的画法,弹簧垫圆开口方向及伸出螺栓部分太长等
②        轴孔的关系。轴肩太高或过底,零件在轴上有过定位和装拆存在问题等。
③        附件的位置、构造;
④        铸件两面相交处应是圆角;经过检查后,把错处擦去更正,方可按制图加粗顺序进行加粗。
二.粗的注意事项
1.        选好线型。使图上的线性粗细分明和一致。要注意铅笔的硬度。
2.        加粗后应看不出线的接头和图形的误差。尤其是对称图形更要注意,对称图形加粗了一边的线后,另一边按对称来画。例如螺栓与孔的画法是先画螺栓后画孔。其孔与杆的间隙相当于留出一道细白线,且越细越好,更须两边对称。又如齿轮啮合部分的画法是先画分度圆线,再画两轮的齿轮高(一是实线,一是虚线),两齿根圆(是实线)紧靠齿顶圆线。中间留一很窄的白线(越细越好)即可。
3.        画剖面线要特别注意,它对画面的影响很大,应注意:
(1)        剖面线的方向
①        一个零件的剖面线在该面上(不管在什么视图上)它的倾斜方向及密度都应相同;
②        相邻两零件的剖面线其倾斜方向相反。在不能用方向分开时才允许用不同倾斜度和密度来区别。为此画剖面线时:
a.        应统一安排方向;
b.        画完一个零件的剖面线后再画另一零件的(各个视图上);
在展开式减速器中,从一对齿轮的啮合处开始,沿各轴上向两侧零件方向发展。这样就不会出现相邻零件有相同的剖面线;
(2)        剖面线的密度
剖面线的密度要均匀,不要太密,一般两线的距离在3毫米左右,零件小的密些,大的稀些。太密不但费时,更易显出不均匀性;
(3)        剖面线的线型应细。画大面积剖面时应勤削磨铅笔,以保证粗细一致。
4.        画错的线应立即擦去,以避免擦去其它的线。
三.图上的序号和序号引出线
序号位置及序号引出线,对图面清晰影响很大,要注意安排:
1.        序号
(1)        一种零件只有一个序号
零件的形状、尺寸、材料、热处理及表面处理等完全相同的方可算一种零件;
(2)        序号所在处应在该零件特征性很强的视图上,即一见此视图就能认出它是什么零件;
(3)        序号编写应将标准件与非标准件分成两排编号,在标准件的序号前可加“B”,非标准件的序号前可不加任何字母;
(4)        写序号处,一般多用短粗划或细线圆。
2.序号引出线的规定
(1)        细实线,所指零件处用一小圆点;
(2)        引出线不许相交;
(3)        引出线不要平行,更不要与图线平行;
(4)        引出线通过图画越短越好;
(5)        引出线允许在图样内折一次弯;
(6)        紧固件只须用一根引出线。
四.明细表的填写
1.        序号
2.        代号    标准件写国家标准的编号
           非标准件写图号
图号:
     装配图可为  RSJ1-0700、JQ00、WJ00
     零件图可为  RSJ1-070X、JQ0X、WJ0X
3.名称    标准件:包括尺寸规格。见手册上各标准件
                   示例:如螺栓:螺栓M10×50
           非标准:即是零件名
4.数量    该零件的总数
5.材料    材料牌号
如45(对)(以下写法不对:45#、45钢、钢45等)
6.备注    如写齿轮的Z、m、β、热处理方法等
五.装配图上的尺寸及技术要求
1.        特征尺寸
齿轮的中心距(包括公差)、轴中心高;
2.        配合尺寸及配合
凡是同一名义尺寸相接触的零件都有配合,零件图上各自都有公差。如装配图上不注该两件的配合要求,总装时以装上为原则。因此对于重要的影响性能的配合都应注出。
在减速器中注:    齿轮的毂孔与轴:注分子/分母
                  轴承与轴;只注轴的公差
                  轴承与孔;只注孔的公差
                  轴外伸段轴头直径:注轴的公差
其余的公差配合可不注。
3.        安装尺寸
(1)        底板的尺寸:长、宽、厚;
(2)        地脚螺栓孔:孔径、孔的位置尺寸及孔的定位尺寸(即孔与轴线及孔与轴外伸段);
(3)        轴外伸段轴头直径(包括公差符号)及长度;
(4)        轴端的中心高度(前已注出)。
4.        技术要求
可不注,以后正式设计减速器时,可参照我国标准减速器装配的技术要求来注;
5.        减速器的特性
注输出轴的功率、转速和总传动比。
六.        细表及标题栏格式
采用本院《机械制图》上的格式或指导书上的格式均可。
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发表于 2009-9-9 16:55:34 |Error| 显示全部楼层
好厉害,牛人
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发表于 2009-9-9 18:41:34 |Error| 显示全部楼层
2楼,现在还有纸上作业的?
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发表于 2009-9-9 20:06:15 |Error| 显示全部楼层
楼上了,难道你没学过纸上作业吗?最基础的。
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发表于 2009-9-9 20:34:54 |Error| 显示全部楼层
除非在学校的,否则没有纸上作业的了
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发表于 2009-9-12 20:02:07 |Error| 显示全部楼层
牛人,好厉害
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