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[文章] 汽车涂装线常用磷化除渣系统

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发表于 2009-9-4 10:57:40 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车涂装线常用磷化除渣系统 作者:机械工业第四设计研究院 王海军
金属材料表面涂装前经磷化处理可以显著提高涂层的附着力和耐腐蚀性,因此在各行业得到了广泛应用,特别在汽车行业中,磷化膜作为电泳涂漆的底层,得到了几乎100%的应用。伴随磷化处理的过程,磷化沉渣的产生不可避免。过多的磷化渣如果不及时从槽液中清除,不但会污染磷化液,缩短其使用寿命,同时还会附着在车身表面影响磷化膜质量和整车的涂装质量;对于喷射系统,磷化渣过多,容易造成喷嘴堵塞、管路堵塞,降低换热系统的传热效率,造成整条生产线无法正常运行,因此,必须采取可行的办法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范围内,由此,各种磷化除渣系统(装置)应运而生。

汽车涂装线常用磷化除渣系统简述.pdf

829.88 KB, 下载次数: 79

发表于 2009-9-4 11:24:14 |Error| 显示全部楼层
很好的资料,多谢楼主!!
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发表于 2009-9-5 08:42:54 |Error| 显示全部楼层
讲得很详细,不错,谢谢
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发表于 2009-9-8 14:18:40 |Error| 显示全部楼层
这个应该是比较详细的
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发表于 2009-9-9 10:30:02 |Error| 显示全部楼层
楼书们都说讲的很详细
我也想看看
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发表于 2009-9-9 12:06:41 |Error| 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2011-11-1 19:50:39 |Error| 显示全部楼层
普通的生产线好像都没用这个,投资太大了,
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发表于 2011-11-2 12:30:41 |Error| 显示全部楼层
我们也用过,好像用途不大!
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发表于 2011-11-5 06:35:17 |Error| 显示全部楼层
好资料,分享一下
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发表于 2011-11-5 08:08:50 |Error| 显示全部楼层
很好的资料,介绍了大部分除渣系统的原理,和结构
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