减速箱输入端发烫

古木夕阳 · 发表于 2007-3-6 14:19:13

我们不再是孤独的探索者；让我们的手紧紧相连，一起成长。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册会员

×

悬臂皮带减速箱输入端发烫是什么原因引起的呢？且该驱动平台震动很大会引起该现象吗？偶换了减速箱里面的油结果还是一样。会是输入端轴承坏了或者间隙过大引起的吗？但是听听声音无异响。请求各位蓝友提供检验，帮偶分析分析原因拜托了。

老铁 · 发表于 2007-3-9 11:16:45

你画一个结构简图发上来，大家看一看，好帮你分析

cynchen · 发表于 2007-3-10 21:20:15

驱动平台振动大,是什么原因引起的?是输送机本身就振动大,还是不知道原因,振动大很可能就是引起输入端发热的原因.当然振动大引起的原因很多,像电机减速机不同心、或对轮间隙过大等吧，还有，楼主说的输入端热，可以测一下油温，不知道锥形齿轮是否热？

wyxyjwyr · 发表于 2007-3-11 07:30:40

驱动平台振动大，可能由于电机减速机连接不正造成，或者驱动平台架子太单薄。这样减速机快速轴也发热，减速机快速轴部位缺油，减速机飞溅润滑不到快速轴的部位。也会造成快速轴发热，建议更换轴承，调间隙。有时，在外面是很难判断的。

古木夕阳 · 发表于 2007-3-11 20:15:34

是输送机本身就振动大!
1.电机减速机不同心、或对轮间隙过大
2.驱动平台架子太单薄
3.减速机快速轴部位缺油，减速机飞溅润滑不到快速轴的部位
各位蓝友的建议都非常好！我想先换一次油，打开减速箱盖仔细查看一下里面对轮间隙；不行的话再换轴承调、调心。

joyb · 发表于 2008-3-22 00:03:21

测一下温度，稳定在5、60度就没问题

anjing · 发表于 2008-3-22 09:16:18

检查一下输入端轮对的啮合情况,或手动盘一下输入轴判断一下有没有异常

yianwanglimin · 发表于 2008-3-23 19:22:47

我个人认为首先看平台支柱是否固定坚固，其次再找正联轴器及调整轴承间隙或更换轴承，再不行，只能换减速机了。

lgr362 · 发表于 2008-3-23 20:14:52

轴承压盖子口尺寸不合适,对轴承压力过大

cyq1961 · 发表于 2008-4-7 11:09:30

震动大发热:1有可能同轴度差或轴承间隙调的大,或者轴承损坏.如果用偶合器,偶合器轴承损坏也能造成震动大.前面造成原因可以用撬棍撬一下联轴节看看间隙是否大,一般这中情况一轴都会有漏油现象.偶合器能听出来.2轴承间隙调的过小,易发热减少轴承壽命.一轴轴齿与伞齿间隙过小也易发热,造成齿轮磨损严重.都可能产生震动.

账号		自动登录	找回密码
密码			注册会员

[求助] 减速箱输入端发烫

我们不再是孤独的探索者；让我们的手紧紧相连，一起成长。

相关帖子

回复 #1 古木夕阳的帖子

回复 2楼的帖子