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[文章] 水泥粉磨输送系统改造

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发表于 2009-8-9 10:38:52 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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水泥粉磨输送系统改造+ ~6 r( J  R3 _% N
我公司水泥粉磨系统是由φ3.8mxl2m水泥磨配RPl2.5/140×105辊压机、SKS2500选粉机组成的半终端粉磨系统。设计台时产量120t/h。其中水泥输送系统采用的是出磨斗式提升机将水泥提升到F-K泵,经160m的管道气力输送到水泥库。供风系统由C608-82/2.4回转滑片空气压缩机提供,水泥粉磨系统电耗较高。这主要是水泥输送系统配置不合理,为了降低水泥综合电耗,对粉磨系统水泥输送部分进行了改造。
. |1 u9 l; @" Dl 存在问题+ C' V6 b/ y2 ]& a
1.1 系统装机容量大,导致电耗较高
; B0 S; y4 [$ o) z. g0 @  原水泥输送系统总装机容量为410kW,其中滑片压缩机300kW,F-K富乐泵110kW,水泥输送系统电耗为4.OkWh/t。6 w. p$ a1 ~1 R
1.2 备品备件消耗量过大,运行费用高9 |6 `3 n/ T9 N, A
   滑片磨损快、使用周期短,按我公司2001年的使用情况表明,一套国产滑片(8片)仅能输送9万t水泥,2001年共更换7套滑片。- e( B& C/ H2 z8 P9 u2 z
   富乐泵采用压缩空气对轴承进行密封,由于东北地区气候寒冷压缩空气质量不好,含水量大,经常冻,导致轴承进灰磨损特别大。2001年更换轴承24个,同时由于轴承磨损大,多次修复富乐泵轴,最后到生产旺季前,不得不更换—根新轴。
5 x) v0 h3 Q3 m6 [( J7 X1.3 润滑油脂消耗量大
& X8 M9 W  N/ T   滑片压缩机采用腔体润滑,润滑油消耗量非常大,日耗1140美孚油10多公斤,年润滑油费用达4万多元。1 W1 I) @- G3 @6 V) V! c1 H* t
1.4 维修量大,影响系统运转率( l  n: W$ d- a
   由于该系统中滑片压缩机和F-K泵事故率高,滑片使用周期短,操作维修繁锁,随着滑片磨损加大,造成风压、风量不足,在产量高时易出现送料困难,甚至引起管道阻塞。同时由于输送管道气压高,水泥对管道磨损大,经常造成水泥管道泄漏,维修非常困难,2001年因系统故障停机达260多小时,限制了水泥磨产量提高而且严重影响制成系统的运转率。
# j1 [4 @7 T2 o( p+ |  z2 改造措施: _8 x/ z' x" D5 u- P" |6 W
   将出磨斗提机加高2.Om,增加一个手动三通阀,保留原系统,在新系统检修时作为备用。主要工艺过程是:出磨水泥经出磨斗式提升机喂到XZ400×104m空气输送斜槽里,送到NBH300斗式提升机;经斗式提升机送到库顶空气输送斜槽里,由库顶2台XZ500×41m空气输送斜槽分别送到六联筒仓里。在设计过程中尽量根据现场布置情况,充分考虑好空气输送斜槽的倾斜角度和输送斜槽的收尘,保证空气输送斜槽上表面实现负压操作。+ @: `9 q: s2 w( x# g# K' R  T; p
3 改造效果   (1)系统电耗明显下降。改造前系统电耗为40.88kWh/t,改造后半年平均电耗37.6kWh/t。
! `1 O5 i5 }( m( f' l1 m   (2)系统运行和维护量低。改造后系统未出现任何故障。11月末气温降到-30°C时,该系统无结露和物料输送不畅等现象。采用通用设备,材料费用低,维修方便。采用二硫化钼润滑,年润滑费用仅3000元,斗式提升机和充气斜槽可长期稳定运行,明显提高了水泥磨的运转率,改造后第二个月,水泥磨月产量7万t创造厂投产以来最高纪录。( p4 f/ Z" @4 Y# v/ z
   (3)对水泥性能的促进。原滑片压缩机输送系统在工作过程中机械能做功使气体体积缩小,内能增加,气体温度升高,对降低水泥温度无任何作用,而斜槽系统鼓风机随时鼓入冷风,可使水泥温度下降50℃左右,对防止石膏脱水、水泥凝结时间有较好的促进作用。! o) M! g9 V; f9 Q. \
   (4)水泥制造成本下降。改造前水泥粉磨工序成本为37.72元,改造后为36.23元。! f1 @' C; \( E, y
   (5)除尘效果明显改善。原系统由于大量气体打入水泥库,造成库顶收尘器负荷过重,除尘效果偏低,多次检测均在200mg/Nm3以上;采用新系统后处理含尘气体量下降,除尘效果达到90rog/Nm3,改善了生产环境,降低了生产成本,提高了经济效益。
$ k# X0 ]; d/ Z4 K& Q   在空气输送斜槽布置过程中,一般布置角度在10°~15°之间,如果受空间限制,可放到7°左右。但要充分考虑输送量的影响。
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