产能过剩影响市场复苏

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产能过剩影响市场复苏

    随着用户补充库存，以及汽车制造业从政府实施旧车置换新车计划中获益，美国和欧洲主力钢厂已经将板材产品发货价每吨提升50美元以上，一些企业开始重新启动早先闲置的产能。作为全球最大的产钢国，中国钢厂为了满足用户需求，保持正常生产。虽然新兴经济国家市场需求出现一些闪光点，但2011年之前全球钢需求量不会达到2008年的峰值，中长期内，钢铁企业产能利用率不会回升至理想水平。
    Accenture金属集团表示，除非实际需求进一步增长，且超过重建库存，钢材价格还可能面临再次下滑。当前影响价格的最大风险就是当市场好转之初，众多钢厂就同时决定提高产量。巴西盖尔道集团总裁指出，过剩产能很难淘汰，为应对危机该公司已经关闭了部分产能，但问题是不知道需要多长时间需求才能真正复苏。
    据信，对粗钢产量占到全球总产量三分之二的钢铁联合企业而言，只有产能利用率达到75%以上，才能得以维持运转，恢复盈利。对电炉短流程钢厂而言，产能利用率超过60%就可以了。目前全球钢铁工业平均产能利用率仅有73%，如果不包括中国，则更是低至62%。美国和欧洲钢铁产业产能利用率分别下降至48%和52%。钢铁企业普遍认为，全球钢铁行业重新回到盈利状态，就必须永久性关闭低效、高成本过剩产能。
    安赛乐米塔尔公司首席执行官拉克西米?米塔尔称，产能过剩将长期存在，特别是发达国家。安赛乐米塔尔关闭了两家美国钢厂，如果美国汽车产业长期不能复苏，还可能关闭更多产能。今后数年全球钢铁产能将过剩3～4亿t。如果过剩产能不进行重组关闭，中短期内，钢铁产业整体利润回升的可能性不大。