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[文章] 高分子复合托辊研制报告

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发表于 2009-8-5 13:26:37 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。

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关于高分子托辊的研究报告

    最近一直在进行高分子托辊的研究、试制工作,通过研究与比较,我惊异地发现高分子材料是那么的神奇,它具有其他材料无法比拟的优异特性。这种材料在制造托辊和修复托辊领域,具有非常诱人的前景,现在将我的研究结果发到网上,希望与有兴趣的厂家共同开发高分子材料与钢的复合材料托辊。
    目前市场上经常用到的托辊有钢托辊、陶瓷托辊、橡胶托辊、尼龙托辊、改性MC尼龙托辊、超高分子量聚乙烯托辊、酚醛托辊、脲醛树脂托辊、聚胺脂托辊、CTN高分子托辊。这里所有的名称说的都是托辊辊身的材质。
    1、钢托辊的辊身直接使用焊接钢管,加工制造容易,制造成本低,尺寸精度高、动平衡、静平衡性好,但不耐磨损、不耐腐蚀,一但辊身磨通,容易划伤皮带;2、陶瓷托辊的辊身采用全陶瓷管,非常耐磨损,但尺寸精度低、动平衡、静平衡性不好。3、超高分子量聚乙烯托辊、尼龙托辊的辊身是采用注塑成型;MC尼龙托辊的辊身,是采用碱催化聚合法,经过浇注工艺使己内酰胺单体及改性助剂在模具内聚合成型,脲醛托辊采用压制成型方法制造辊身。这类托辊耐磨性好、耐腐蚀、不粘接物料、不损伤皮带、抗静电性能好,但抗弯强度低,制造成本高。4、橡胶托辊分两种,包胶托辊是将炼制过的橡胶在模具内直接硫化在钢管上面,缓冲托辊是先将炼制过的橡胶压制成弹性圈,再将弹性圈套在钢管外面,橡胶托辊具有优良的缓冲性、对皮带的磨损小,但是这种托辊不耐磨损,尺寸精度低,采用原包料橡胶制造成本高,大多采用再生胶与原包料橡胶掺合后生产托辊。
    通过长时间的比较研究,我把自己的研究重点放在了高分子复合材料托辊的研究上,这有点杂交优势的味道,无论是尼龙、改性MC尼龙、超高分子量聚乙烯、酚醛树脂、脲醛树脂、聚胺脂、橡胶、CTN高分子其实都是塑料,塑料虽然具有金属材料无法比拟的特性,但也有不如钢铁的地方,我们形容一个男人时会说:“钢筋铁骨”,而不会说:“粉身塑骨”。在抗弯强度、抗压强度上,钢的性能要远远优于塑料,但在耐磨损、耐腐蚀、抗静电等方面,有些塑料却远远优于钢。为此塑料与钢复合而成的托辊,就集合了钢、塑料的优势。我把这种托辊的特性做了一些总结。
    高分子材料与钢复合托辊(简称:高分子复合托辊),是在钢管的外面包裹了一层复合高分子耐磨材料,从形式上看,这跟复合聚氨酯托辊一样,但这种耐磨材料的耐磨性及自润滑性要高于聚氨酯。
    高分子复合托辊拥有陶瓷托辊的耐磨性、钢制托辊的机械强度和制造精度、塑料托辊的耐腐蚀性。与普通托辊相比,这种托辊具有以下特点:1、耐磨损,使用寿命长。高分子材料耐磨性高(是钢的7倍);托辊的使用寿命是钢托辊的3~5倍。2、不损伤皮带。高分子材料具有良好的自润滑性能,吸水率小、光滑、不粘结不起皮,不损伤皮带。3、托辊与皮带之间的摩擦小,可以提高皮带的使用寿命,节约电力。4、托辊质量轻,旋转阻力小,可以有效提高皮带机滚筒及各传动部件的使用寿命。5、化学稳定性高,耐酸、碱、盐腐蚀,不老化,在腐蚀性场合使用,使用寿命可达到普通托辊的5倍以上。
          高分子复合托辊的破坏性实验情况:
    一、车削实验:高分子复合托辊上高分子耐磨材料的厚度为10mm,托辊辊身生产以后,普通合金车刀根本车不动,我们找来轧钢厂用来车削淬硬轧辊的硬质合金车刀,在车床上,车削Φ108×375mm的辊身,车削采用乳化液冷却,开始辊身外圆直径为Φ108mm,车到头外径成为Φ109.5mm,车刀大约前进100mm,车刀的刀尖就被磨成了圆头。最后只好使用金刚石笔进行车削加工。
    二、锤击实验:辊身加工好以后,我们用5磅钳工锤锤打辊身,没有损坏没有印痕,锤打边缘三下后,边缘出现小块脱落块,而陶瓷托辊一锤就碎了。
通过破坏性实验,证明这种高分子复合托辊的耐磨性远远高于钢,耐冲击性远远高于陶瓷托辊。
             高分子复合托辊耐磨机理浅析:
    现在网上每个人都会说自己的产品多么好,自己的设计、自己的专利多么好,自己的孩子自己疼,每一个技术员都会把自己的设计、自己的产品当做自己的孩子。有人也会说,你老讲你研究的托辊好,你在钢管外面不过包了一层塑料,就大吹特吹你的托辊多么耐磨,为此我特意做了破坏性实验,现在从微观物理组织上给与解释。
大家都知道,铸铁比钢耐磨,在铁碳平衡图上,我们称含C量超过2.1%的到4%的材质为铸铁。铸铁的组织为基体、渗碳体、石墨及杂质组成,铸铁的基体组织为珠光体、铁素体以及珠光体加铁素体,这种组织与钢相近,我们可以理解为在钢的基体上,大量分布着石墨、渗碳体,由于石墨具有良好的自润滑性,渗碳体具有很高的硬度与耐磨性,这种不均匀的复合组织,造就了铸铁具有优良耐磨性和自润滑性,
    在高分子材料中,随着分子量的增加,由于长链分子的无序缠绕,材料的耐磨性和自润滑性逐步增加。为了进一步提高高分子材料的耐磨性和自润滑性,在高分子的助剂中加入一定量的耐磨剂、润滑剂,利用高分子的长链将这些耐磨剂、润滑剂固定高分子基体中,形成具有自润滑性的超耐磨复合材料。


     一点拙见,与蓝友交流。


                                                        2009
年8月5日



[ 本帖最后由 托辊 于 2009-8-5 17:04 编辑 ]

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发表于 2009-8-7 11:53:44 |Error| 显示全部楼层

回复 1楼 托辊 的帖子

老托辊:很长时间没有你的消息了!原来你潜心钻研去了,呵呵!谢谢你的分享!
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发表于 2009-8-7 16:58:24 |Error| 显示全部楼层
楼主你的高分子复合托辊研制报告写的不错。那么制造的成本要比钢托辊高多少啊?
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发表于 2009-8-8 13:37:37 |Error| 显示全部楼层
来张图纸看看
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发表于 2009-8-10 21:50:51 |Error| 显示全部楼层
高分子学科是个很厉害的学科!
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发表于 2009-8-11 08:20:42 |Error| 显示全部楼层
又长见识了,以前只听说过陶瓷托辊
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 楼主| 发表于 2009-8-12 09:26:31 |Error| 显示全部楼层
制造高分子复合材料托辊的材料成本,并不比钢托辊贵多少,现在主要的困难是:制造效率低,人工成本高。正在想办法解决。我相信,这种制造方法,可能创造一种全新的以较低的成本,制造长寿托辊的新工艺。

[ 本帖最后由 托辊 于 2009-8-12 09:30 编辑 ]
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发表于 2010-8-5 09:36:19 |Error| 显示全部楼层
热压复合托辊的材料SZ指的是什么?
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