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[讨论] 大家讨论一下3C1B的可行性?

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发表于 2009-7-21 14:32:33 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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这边建新线,准备使用3C1B工艺,想了解一下可行性
发表于 2009-7-22 09:58:42 |Error| 显示全部楼层
中涂与传统中涂树脂不同,抗渗咬性能较强。对电泳底才粗糙度要求较高,0.2-0.3吧   同时,3c1b的施工窗口较传统的3c2b窄一些,喷漆室温度影响较大,还有就是总体漆膜外观效果比传统的3c2b工艺要差一些。像鲜映性的指标 。建议可以先做一些试验。
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发表于 2009-7-22 10:10:56 |Error| 显示全部楼层

看法

国内仅有的两条3C1B涂装线:南京福特马自达M2和中华骏杰FRV我都多次调研过,个人认为国内目前实施3C1B除了有点偷工减料外相比3C2B溶剂型涂装工艺没有任何优势(好的话丰田、本田这样的超级奸商早都大量推广了),不如省PVC烘干炉实际,对于洁净度和温控等要求也比较高,如果面包车和卡车等质量要求不高但又想带点中涂又想省点成本可以考虑,轿车最好暂不要考虑。
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发表于 2009-7-22 11:04:35 |Error| 显示全部楼层
只去沈阳金杯调研过,个人觉得其实对于10万左右的车还是可以考虑的,但是目前国内做3c1b最重要的还是要面对返修
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