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发表于 2010-8-14 10:54:21
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悬挂输送机的计算
1.吊挂间距
ld=(2mt1/1000)≥lmin 米
式中m为正整数1,2,3••••••
2.输送机速度
v=(kc×Qn× ld)/(60 ks×tzmd) m/min
式中Qn(年产量):货物的年输送量(件/年)
tz:输送机年工作小时数(小时/年)
md:一个吊具上的货物件数
kc:储备系数1.1~1.5
ks:时间利用系数0.85~0.95
3.最大张力
Tmax≈kjTo+wh(qkLk+ qzLz)(1+kj kz)+( qz-qk)H
式中:To —初张力。To=50~100kgf
kj —局部损失综合系数。kj =ξx λy фz
表1:局部损失综合系数
工作
条件 ф(上拱下绕) ξ(水平链轮) λ(水平滚子组)
回 转 角 度 度
25≤ 30 35 40 45 90 180 30≤ 45 60 90 180
良 好 1.012 1.018 1.028 1.025 1.028 1.020~1.025 1.028
~1.030 1.020 1.025 1.030 1.040 1.070
中 等 1.015 1.023 1.033 1.030 1.033 1.025~1.033 1.036
~1.040 1.025 1.030 1.040 1.050 1.090
恶 劣 1.030 1.032 1.040 1.035 1.040 1.035~1.045 1.050
~1.055 1.030 1.040 1.045 1.060 1.100
表2:运行阻力系数wh(wc)
工作条件 良好 中等 恶劣
车轮直径≤60 0.025~0.020 0.035~0.030 0.045~0.040
车轮直径~80 0.020~0.016 0.026~0.021 0.036~0.030
车轮直径~100 0.016~0.014 0.021~0.018 0.030~0.025
式中:x——链轮水平转弯次数;
y——滚子组水平转弯次数;
z——垂直转弯次数;
qk——空载段每米重量kgf/m;
qk= ql+(Gh/lh)+(Gd/ld)
ql——空载链条每米重量kgf/m;
qz——有载段每米重量kgf/m;
qz= qk+(G/ld)
kz——经验系数,当x+y+z≤5时, kz=0.5; 当x+y+z>5时, kz=0.35;
H——输送机载荷的最大提升高度m;
Lk——链条空载段总长m;
Lz——链条有载段总长m;
ξ——链轮水平转弯阻力系数;
λ——滚子组水平转弯阻力系数;
ф——垂直弯曲段阻力系数;
wh——滑架的运动阻力系数;
wc——小车的运动阻力系数;
Gh——支承滑架重量 kgf;
Gc——小车重量 kgf;
Gd——吊具重量 kgf;
lh——支承滑架间距 m;
ld——吊具间距 m;
qy——牵引线段每米重量 kgf/m;
G——一个吊具上的货物重量 kgf。
4.功率
N=kf×(Tmax-T 0)×v/(6120×ηz ) kw
式中: ηz=0. 93~0.96; kf=1.1~1.2
5.逐点张力计算:
沿输送机运行方向,按照阻力特性将整个线路划分为直线段、水平转弯段、垂直转弯段,编上序号,逐点逐点阻力(通常由最小张力点开始)。
5.1水平直线段
Ti=Ti-1+(whqh+wcqc)l kgf
式中 Ti-1、Ti——该直线段起点和终点的张力 kgf
l——该直线段的长度 m
qh、qc——滑架、小车每米长的重量 kg/m
5.2水平转弯段
Ti=wTi-1+Wh+Wc kgf
式中 w—阻力系数,用链轮转弯时w=ξ,用滚子组转弯时w= λ
Wh—滑架回转时的运行阻力 kgf
Wh=0.019 whqyRα kgf
Wc—小车回转时的运行阻力 kgf
WC= wz•mC(G+GC+Gd) kgf
wz——小车在转弯处的阻力系数
表3:小车在转弯处的阻力系数wz
α 输送机工作条件
良好 中等 恶劣
90° 0.05 0.06 0.07
180° 0.08 0.10 0.12
mc——转弯处小车总数
R——回转半径 m
α——回转角度 度
5.3垂直弯曲段
Ti=φ(φTi-1+whqlh±qh) kgf
lh——垂直弯曲段的水平投影长度 m
h——垂直弯曲段的高度 m
q——每米重量kgf,有载段q=qz,空载段q=qk
5.4张紧重锤重量
Gb=2Tz+Wz kgf
Tz——张紧轮出端张力 kgf
Wz——张紧小车运动阻力 kgf
滚动摩擦 Wz=0.4 Gj kgf
滑动摩擦 Wz=0.5 Gj kgf
Gj——张紧小车自重及活动轨道上载货小车全重 kgf |
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