各位大虾，帮助解决桥式起重机制动问题，谢谢

随心所玉

桥式起重机在使用中，运行机构制动器调整困难，如果按照制动器说明书调整，调不出所需要的制动力矩。因为桥式起重机运行机构需要一定的制动距离，大约是运行速度的1／15－1／20，一般是6米左右；起升机构也是，大约是起升速度的1／80－1／100，请问是否可以对制动器进行改造，或加装一套手动制动系统，什么样的制动系统比较好用？
请大家指教，万分感谢

[ 本帖最后由 淡紫雨轩 于 2007-2-12 09:45 编辑 ]

淡紫雨轩

http://cncad.net/thread-15268-1-4.html你看一下这个帖子

随心所玉

sxsy43106@163.com.鞠躬致谢。

人在江湖08

制动器上有两个地方可以调整，一个是调整制动力矩的，也就是你说的调整制动距离。还有一个是调整制动瓦块间隙的，用于制动块磨损后间隙太大的情况。
制动器的标准对你的问题帮助不大。

yulintao

我也急需这方面的知识，能不能也给我发一份：lintao0615@163.com  万分感谢。

晓文

桥式起重机行走制动器

晓文

桥式起重机行走制动器的调整：1、首先调整正反拉杆，使制动瓦的制动片贴紧制动轮；2、调整力矩弹簧，控制在额定力矩的1/8范围（检验方法：用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓，转动制动轮，用一点力可转动制动轮即可；转不动，为过紧，松动力矩弹簧，直到适宜即可）；3、双驱或四驱的制动器调整必须调整相同的状态；4、动车检验：空车运行，断电停车时，大车滑行2m左右，小车滑行500mm左右；行走制动器可采用（江西华伍制动器厂生产的YWL型两步式制动器，第一步小力矩制动，减速作用；第二步比第一步晚几秒制动，起稳定制动作用。

gzg4941

我看还是采用调压调速的电控系统就不再为调整走行闸而烦恼了，因为它是靠电机的反向力矩减速，制动器只起到将定位的作用

qswbd

两步式制动器在使用频繁的车上用起来似乎效果还不太理想啊，老是松动啊，不知道是不是调的不对。

lkhg123

采用变频或者直流调速问题就解决了！！！！！！！

晓文

各种工况不同，调整要有所区别，需要摸索，重点调整力矩的大小；两步式制动器的延时调整已工况而定长短，第二步制动力矩大点，工作时，要制动紧，不得溜车。注意：起升制动器不得采用两步式制动器。

飞哥

我也很想知道  这是个难题不好解决呀

smy1132

10楼的哥们说的不错
运用变频调速和调压调速确实可以。但很多地方用的东西都还是逻辑继电控制的，这有一个成本投资的问题，非重点设备没必要投那么多钱，利用逻辑继电器也可以很好地保证安全控制。

电机的制动分两部分，一部分电气制动，一部分为机械制动。
机械制动器达到设计要求、调整合适的情况下，如果有时候还不能平稳在允许范围内使机子停下来的话，平移机构您可以采用汽刹，改造也很简单。如果是起升机构的话，见议在电气上看看能不改进下。逻辑继电器控制你可以加时间继电器进行反接制动倒拉，或者设下美恒调压调速装置这个东西也不错，以前做起重设备时用起来性能也是比较稳定的。完全没必要投资给ABB变频器或其它变频器。ABB的售后服务确实有点对不起人，产品倒不错，但是关键时候，想起ABB就不爽。