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楼主: zhouyi3344

[求助] 皮带滚筒防止跑偏,两边车的角度多少

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发表于 2012-11-18 21:51:25 |Error| 显示全部楼层
有谁能说明车了锥度后,效果有明显的改善呢?个人总结,跑偏了多半是网带受力不均,或者是长期的偏心导致的,一般这种结果只能调节张紧轮来解决问题。而一开始就把它做成锥度,不更偏了吗?
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发表于 2012-12-17 13:01:48 |Error| 显示全部楼层
有锥度就会好多了,好调正,不易跑偏
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发表于 2012-12-17 15:35:30 |Error| 显示全部楼层
我也遇见过车锥度的。主要是一些短的给料胶带机上。但的确原理还没整好明白
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发表于 2012-12-18 20:23:28 |Error| 显示全部楼层
这个从原理上讲是应该车锥度的,但是现实中不车锥度好像也没有什么问题
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发表于 2012-12-21 11:04:44 |Error| 显示全部楼层
车锥度应该能好点,比单独调涨紧容易些,两者结合吧。
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发表于 2012-12-22 10:27:33 |Error| 显示全部楼层
好像也有企业不加角度,还不是一样的啊。当然,加角度只有他的道理。要看场合环境
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发表于 2012-12-22 13:57:42 |Error| 显示全部楼层
我个人认为应该要有角度,因为皮带用来以后中间的延展比边上的要长,滚筒是改向的地方,应该车一点角度,这样可以防止跑偏,仅仅是个人的观点。
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发表于 2012-12-23 17:11:25 |Error| 显示全部楼层
我们厂通常用1度左右的。
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发表于 2012-12-24 08:58:49 |Error| 显示全部楼层
跑偏可以调张紧.不建议车鼓型.
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发表于 2012-12-28 13:32:19 |Error| 显示全部楼层
滚筒中间车一道凹槽,在皮带上加导向条,有用吗
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发表于 2013-1-4 16:33:11 |Error| 显示全部楼层
皮带跑偏的原因很多,一般都是皮带上的载物两边不均衡造成的,如果在皮带轮上车上一个大的圆弧,可以在某种程度上防止跑偏
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发表于 2013-1-9 13:38:40 |Error| 显示全部楼层
这个实际应用还是有点用的
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发表于 2013-1-10 21:09:42 |Error| 显示全部楼层
车了之后不一定就不会再跑偏了
我们的皮带上加一导向条,这样就会好多了
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发表于 2013-2-27 08:19:46 |Error| 显示全部楼层
一个说没有锥度跑偏,一个说不会跑偏,请说一下原理嘛,我是菜鸟,我不懂。但如果大家说出原理来,我想我应该可以看懂。
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发表于 2013-3-6 17:31:04 |Error| 显示全部楼层
我通常取滚筒总长的五分之一做锥度,要是带跑偏了,再调节转向托辊,通常,转向托辊都设置长槽,便于调节跑偏
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