输送机紧急制动应该如何上闸？

mengying1225 · 发表于 2009-7-7 09:40:16

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制动器突然断电或者紧急制动时应该延迟多久上闸？大约在速度为多少时加制动？

KAKASHI · 发表于 2009-10-16 12:10:46

T/10 T:总制动时间

KAKASHI · 发表于 2009-10-16 12:12:02

10 m/s以下吧，你可以参照Harrison曲线或者Noudel曲线看出你的总时间的变化速度

KAKASHI · 发表于 2009-10-16 12:12:37

呵呵，以上仅供参考啊！

hunhunee · 发表于 2010-4-19 12:54:27

是单机还是输送线上的某条？
如果是单机，取决于你认可的减速度，大型皮带一般取0.1~0.3之间；
如果输送线中的某条，取决于给该条输送机的上一条装料输送机的停机时间，具体数值要大于等于装料皮带机的停车时间；

如果你要想精确的控制停车时间（或距离）必须采用带反馈的可控软制动才能达到目的。

mengying1225 · 发表于 2010-5-18 13:30:20

现在的问题两条输送机搭接，前一条很长，带速快，后一条很短，上次停电抱闸时，转载点堆煤现象很严重，不知该如何解决这个问题。

hunhunee · 发表于 2010-5-18 21:51:55

办法一，让长皮带增加减速度，使之大于等于短皮带
办法二，给短皮带增加一个惯性飞轮，延长它的停机时间

mengying1225 · 发表于 2010-5-20 11:32:03

谢谢7楼的朋友，第一条可行性不大，因为增加减速度会增加对设备的冲击，得不偿失。可以考虑第二条。

mengying1225 · 发表于 2010-5-20 11:32:37

谢谢7楼的朋友，第一条可行性不大，因为增加减速度会增加对设备的冲击，得不偿失。可以考虑第二条。

陈会军 · 发表于 2010-5-20 14:51:19

现在带式输送机都要软制动，特别是有载的情况下

hunhunee · 发表于 2010-5-28 11:03:03

谢谢7楼的朋友，第一条可行性不大，因为增加减速度会增加对设备的冲击，得不偿失。可以考虑第二条。
mengying1225 发表于 2010-5-20 11:32

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