缓冲托辊挡橡胶圈的挡圈能否用轴用挡圈代替

sun1979moon · 发表于 2007-2-4 09:14:33

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现在缓冲托辊橡胶圈的固定是用钢环压紧后点焊固定的,但某公司在制作时
钢环点焊后出现变形现象,外观不好看.所以现在用GB894.1-86轴用弹性挡圈
代替,筒皮上车沟,但挡圈不与筒皮点焊.我想请教一下这么制作在强度方面是
否可以.再受冲击的情况下弹性挡圈能否脱落.
还有,DTII系列为什么用钢环点焊,是否是因为容易加工?如何避免变形?

sun1979moon · 发表于 2007-2-9 20:43:30

有没有哪位兄弟帮解答一下啊

sun1979moon · 发表于 2007-2-15 21:04:04

继续等待中,热切期盼中

fox653 · 发表于 2007-2-15 22:07:23

轴用弹性挡圈固定——用于轴向载荷不大而转速不高的场合，弹性挡圈的剖面为矩形，嵌入轴上的环槽之中。
在缓冲托辊中,由于落料的冲击,如果采用轴用挡圈,因为胶圈具有的弹性变形,必然将冲击力传递到挡圈上,会造成挡圈被挤出环形槽,因此,我认为是不合适的.

sun1979moon · 发表于 2007-2-16 21:28:40

谢谢回答,我公司有部分产品是这么做的.
暂时还没出问题,但我感觉也是存在隐患.

gaoyong · 发表于 2007-2-21 15:30:58

用圆钢做挡圈,点焊几处,不会变形,也不会刮胶带。

systemdat · 发表于 2007-2-21 18:28:43

原帖由 gaoyong 于 2007-2-21 15:30 发表
用圆钢做挡圈,点焊几处,不会变形,也不会刮胶带。

这位先生很有见地。

阿罗汉 · 发表于 2007-2-25 08:27:25

同意楼上的观点
呵呵

as0471 · 发表于 2007-2-25 10:02:53

我不倾向于用挡圈，不抗冲击，有的物料在下料点处下落冲击很大，托辊的槽角更使挡圈受到很大冲击力，容易脱落，不过小带宽、粉状料应该可以尝试。

wuhuafeng054 · 发表于 2010-6-13 14:41:20

好东西。支持

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