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楼主: lymx

[讨论] 下运输送机不采用液力偶合器的问题

 火..   [复制链接]
发表于 2010-2-27 10:08:49 |Error| 显示全部楼层
支持15楼说法,但是在低速端制动器应该可以使用吧
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发表于 2010-2-27 10:27:56 |Error| 显示全部楼层
用耦合器也不 怕麻烦啊    机械的 维护量要大得多啊
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发表于 2010-3-13 14:42:29 |Error| 显示全部楼层
根据计算为负功时,我们的驱动组合就是电机+液偶+减速器
制动采用低速轴盘式,高速轴配合采用北起所的液压调速制动器
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发表于 2010-3-28 22:02:11 |Error| 显示全部楼层
没设计过下运输送机,学习了,很长见识。
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发表于 2010-3-29 23:10:15 |Error| 显示全部楼层
同意楼上观点,在做负功时用刚性连接,用制动器,防止飞车
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发表于 2010-3-30 22:18:51 |Error| 显示全部楼层
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dlwxw 当前离线

自强不息 输送不止

UID57977 积分1621 蓝币3631 枚 威望0 点 门派矿山机械 阅读权限100 在线时间266 小时 最后登录2010-3-30   
厉害,向你学习。
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发表于 2010-5-16 17:38:09 |Error| 显示全部楼层
我们设计的下运输送机,电机与减速机之间都是刚性联接,低速轴端采用液压盘式制动器进行制动,效果还不错,只是必须要采用软起动。
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发表于 2010-5-18 16:41:36 |Error| 显示全部楼层
一句话:因为下运皮带机用不着液力偶合器,所以不用液力偶合器
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发表于 2010-5-21 16:17:14 |Error| 显示全部楼层
回复 9# CSM
调速型的和限矩型的原理是一样的吧,能否具体讲一下这两种耦合器
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发表于 2010-6-27 10:05:18 |Error| 显示全部楼层
大家的发表的高见都很有道理,本人愚见,请指教:我认为下运带式输送机用液力耦合器不存在什么问题。只要选用的液力耦合器能够双向传递扭矩,再加上盘制动器的辅助就足够了。
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发表于 2010-7-13 12:39:14 |Error| 显示全部楼层
大有收获,大家见解独道
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发表于 2011-4-23 18:30:26 |Error| 显示全部楼层
同意56楼 的说法
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发表于 2011-5-3 11:14:48 |Error| 显示全部楼层
谢谢大家的讨论,我们一般选蛇形簧联轴器加电软加盘式制动器
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发表于 2011-5-9 15:15:17 |Error| 显示全部楼层
学习了,前辈们的经验,希望大虾们赶快提出新的意见,便于我们的提高啊
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发表于 2011-5-10 11:10:27 |Error| 显示全部楼层
学了啊这里真不错
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