带式输送机调速节能问题

hollyzhang

在很多文献中都提到了降低带式输送机的带速可以节能的问题，但最近有文献（宋教授）提到这种方法不节能，大家意见如何。从西门子和ABB的网站上获知，这是他们方案之一，且在实际项目中得到了应用。

cumtsxy

要评价节能问题，首先就要有一个统一的标准才能比较。现在多用变频调速，即输送机可在多个速度下运行，运量大时用全速，运量小时用低速，而其他调速方式即使空载情况下也用全速，有用功自然低，从这样角度讲，降低速度是可以节能的。

CSM

全速时，空载和满载用电量是否一样？？

wangying699

节能可能 希望大家多多讨论啊

hollyzhang

不知大家注意到文献提出的问题没有，认为摩擦系数是一个变量，且与皮带上的转载量有关。附上文章供大家参考。

zhld538

还真是个复杂的问题，辨证的一个关系！要具体情况再分析！

dlwxw

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hunhunee

不知大家注意到文献提出的问题没有，认为摩擦系数是一个变量，且与皮带上的转载量有关。附上文章供大家参考 ...
hollyzhang 发表于 2009-6-15 14:25

                               
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这份文献最早亮相应该是在南非05年举行的一个皮带机的协会的论坛，后来收录在了2005年的《散料输送》里了，2009年被国内的业界人士将其主要的内容及中心思想翻译成了中文。  

其实，这种控速节能最早是一个老外在1995年提出的，实际上，以目前世界上对皮带机的整体的认知来看，该方式实际上是一种假想的、理论上的节能方式。个人认为至少在若干年内，并不能达到真正的节能目的。

现在国内大肆提倡这种节能方式，个人觉得是其“宣传需要”大于其“实际需要”。

cumtsxy

可以这样理解,保持填充量不变而有意改变运行速度,节不节能先不说,但带来了缷料轨迹变化、驱动和机身共振、上下级皮带机控制变复杂等问题，有些得不偿失。还有就是节能的问题，个人认为节能要有一个参考系，就象空调制冷一样，需要设定同一个温度值，并且在同样的环境下，才可进行比较。对皮带机而言，应该以同等的有效功为基准，无用功小的需要的总功率也小，也就更节能。所以个人感觉应该从降低滚筒、托辊等元部件的阻力系数、提高驱动系统的传动效率、减小热损失等角度来实现节能目标。

cumtsxy

可以这样理解,保持填充量不变而有意改变运行速度,节不节能先不说,但带来了缷料轨迹变化、驱动和机身共振、上下级皮带机控制变复杂等问题，有些得不偿失。还有就是节能的问题，个人认为节能要有一个参考系，就象空调制冷一样，需要设定同一个温度值，并且在同样的环境下，才可进行比较。对皮带机而言，应该以同等的有效功为基准，无用功小的需要的总功率也小，也就更节能。所以个人感觉应该从降低滚筒、托辊等元部件的阻力系数、提高驱动系统的传动效率、减小热损失等角度来实现节能目标。