转：多点驱动技术在带式输送机中的应用

zplbt · 发表于 2007-1-24 17:21:54

我们不再是孤独的探索者；让我们的手紧紧相连，一起成长。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册会员

×

转：多点驱动技术在带式输送机中的应用

多点驱动的方式目前还在用吗，今天听人说这是七、八十年代用的，现在不用了
那么现在的长距输送动力怎么加载呢？
头、尾、回程是可以加，但是皮带的张力太大的问题不能解决啊？

有没有了解这方面的高人？

老铁 · 发表于 2007-1-24 17:40:30

多点驱动技术在带式输送机中的主要优点之一就是,使皮带的张力大大的降低。

lymx · 发表于 2007-1-24 18:45:09

也有不好的一面，增加了要解决驱动部分平衡的问题及动力布线的繁琐，应该是根据实际情况择优选择吧

bener · 发表于 2007-1-25 00:26:32

多点驱动方式目前还有在用的，能部分解决长距离皮带张力问题。

CSM · 发表于 2007-1-25 12:00:38

多点驱动带速能同步吗???

dagang · 发表于 2007-1-25 17:16:33

采取措施当然可以同步了，用变频器就可以的。

老丁 · 发表于 2007-1-25 17:33:49

办法总比困难多。（答5楼的疑问）

cayuer · 发表于 2007-1-25 17:47:02

我想学习下有这方面的资料吗?

shark_h · 发表于 2007-1-26 09:25:37

我也想学一下,某人可以解说一下么?

zplbt · 发表于 2007-1-26 13:00:02

同意大家的一些看法，
中短距离输送完全可以不用中间增加驱动，只要皮带的许用张力允许就可以采用头尾多滚筒驱动，
而且目前3、4公里的皮带也是这么做的？而如果要做7、8公里的话，皮带的张力会增大很多，如果要增加皮带许用张力成本会很高，所以增加中间驱动来降低所用皮带的许用张力，似乎是长距离甚至超常距离皮带要解决的首要问题。怎样加载中间驱动，线摩擦驱动是一种方式，然而有没有更好的方式呢？

期待高人出现。

sgy1870 · 发表于 2007-1-26 17:41:42

好想看看高人见解，期待中

账号		自动登录	找回密码
密码			注册会员

[文章] 转：多点驱动技术在带式输送机中的应用

我们不再是孤独的探索者；让我们的手紧紧相连，一起成长。

回复 #1 zplbt 的帖子

感谢大家的讨论

浏览过的版块