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[求助] 汽车烤漆问题…

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发表于 2009-5-17 23:35:25 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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最近公司一个案子(铝材箱体)用到用到汽车烤漆…几个问题,请教一下论坛内高手~
1. 现烤漆制程:底漆~面漆~透明漆~打固体蜡。
    运输到美国後发现表面会又白雾状(客户邮件说像猪油状白雾)
    请问为什麽会有这层白雾状??

2. 客户说打蜡时要用到毛皮??(现有棉布)


请问大家有什麽意见!
发表于 2009-5-18 10:24:46 |Error| 显示全部楼层
失光了??看看工艺中有没有问题。。。
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发表于 2009-5-18 10:59:49 |Error| 显示全部楼层
遇到过涂层表面白雾状的情况,是由于喷涂时湿度过大。
不知你那里是不是这种情况,供参考。
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 楼主| 发表于 2009-5-18 12:53:57 |Error| 显示全部楼层


在工厂时出货品检看不出问题,到了美国客户那才发现问题~~
现公司内部再猜会不会水蜡水分或烤漆为完全乾燥,在密闭包材内经运输高低温所产生…
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发表于 2009-5-18 14:10:38 |Error| 显示全部楼层
这个好难分析哦!!
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发表于 2009-5-18 14:15:03 |Error| 显示全部楼层
水蜡这种东西俺不懂,但涂装过程中如湿度过大,会出现白雾这种情况,而且是在相对密闭的包装内。
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发表于 2009-5-18 14:17:26 |Error| 显示全部楼层
为什么要密封呢?以前我们海运的东西只装一下集装箱就可以了。
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 楼主| 发表于 2009-5-19 14:36:58 |Error| 显示全部楼层
原帖由 一品黄山 于 2009-5-18 14:17 发表
为什么要密封呢?以前我们海运的东西只装一下集装箱就可以了。


产品当然要包装啊~产品、珍珠袋、EPE、纸箱,也算是密封啦!
目前为止还是没有看到比较可用材料……
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发表于 2009-5-20 09:55:50 |Error| 显示全部楼层
现公司内部再猜会不会水蜡水分或烤漆为完全乾燥,在密闭包材内经运输高低温所产生…有这方面的可能。。。。但我分析关健问题在密封包装上,海上集装运输温度太高了,加之又是密封包装,会产生湿度太大的问题,至使油漆表面受潮,空气中含盐成份又高。建意你在密封包装上增加空气流动。我以前遇到过一例汽车保险杠出现白雾状,当时也是喷涂完包括经过后处理了都没有这缺陷产生,只是在室外存放后出现的情况,当时的原因是受潮了,淋到雨后出现的。我的案例发生在上海,所以我提到了空气含盐量,做油漆的都知道,这东西有时还蛮娇贵的,有时让你找翻天也找不出原因,有时又无缘无故好了,呵呵,小分析一下,仅供参考!
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发表于 2009-5-20 09:58:50 |Error| 显示全部楼层
日呀说了这么多,回过头来才发现一品黄山已经提出问题所在的方向了。。。。但涂装过程中如湿度过大,会出现白雾这种情况,而且是在相对密闭的包装内。
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发表于 2009-5-20 10:00:24 |Error| 显示全部楼层
另外我告诉你一点,那东西这样产生后也可以抛光处理反修掉的
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发表于 2010-1-29 14:36:45 |Error| 显示全部楼层
湿度湿度``
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