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[求助] 点补窍门讨论

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发表于 2009-5-15 20:00:23 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。

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哪位兄弟来说一下点补时的小窍门啊 大家来讨论啊
发表于 2009-5-15 23:51:42 |Error| 显示全部楼层
小枪点补啊,切忌补过厚
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 楼主| 发表于 2009-5-16 18:22:43 |Error| 显示全部楼层
还有什么来讨论一下啊   多多发言
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发表于 2009-5-20 10:14:19 |Error| 显示全部楼层
打磨适当范围大一点,油漆最好用流水线上的,小枪点补时雾化调至最佳,最后就是接口问题了,选用同油漆体系的接口水
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发表于 2009-5-21 14:43:30 |Error| 显示全部楼层
我们用的岩田喷枪点补的。
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 楼主| 发表于 2009-5-23 20:36:10 |Error| 显示全部楼层
我们用的是萨塔的点补枪补的  打磨扩散的区域也有3倍以上了  油漆也是生产线上取的  现在给我们带来迷茫的就是怎样来调这样合适的雾化?你们现场的点补银色金属漆时  点补枪的出气量和出漆量分别是多少?
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发表于 2009-5-23 21:16:37 |Error| 显示全部楼层
这是关于喷漆的吧 接触不多呀 学习下
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发表于 2009-5-25 09:43:10 |Error| 显示全部楼层
我们用的是萨塔的点补枪补的  打磨扩散的区域也有3倍以上了  油漆也是生产线上取的  现在给我们带来迷茫的就是怎样来调这样合适的雾化?你们现场的点补银色金属漆时  点补枪的出气量和出漆量分别是多少?

萨塔小口径修补枪质量很不错。点银色的不好点呀,水平再高也会有色差的。。。。我们以前只是看部位重不重要才点银色的,要是在重要部位,直接就回喷了,说实在的真点不好,还有点补时的气量与漆量还真不好说,纯是看你自已的经验了,至少我没有固定值。
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发表于 2009-5-25 10:10:58 |Error| 显示全部楼层
大家有没有补过C级的呀?听说光清漆就有80厚,这怎么补啊?
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发表于 2009-5-25 10:12:03 |Error| 显示全部楼层
大家有没有补过C级车的呀?听说光清漆就有80厚,这怎么补啊?雷克萨斯就是这样的
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