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[讨论] 桥式起重机改为门式

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发表于 2009-4-16 16:37:54 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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双梁桥式起重机,需要在主梁和端梁间加一1.5米高支腿,工作级别M5,额定载荷25T,跨度36M
哪位有这方面的经验?要注意些什么?谢谢!
发表于 2009-4-17 13:24:15 |Error| 显示全部楼层
找本论坛yjh009,他有这方面的经验

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发表于 2009-4-18 08:15:56 |Error| 显示全部楼层
你是否只是想将主梁升高1.5米?毕竟1.5米的高度比较小。要只是这种要求的话,是否可以采用将主梁提高的方法,而不需要加支腿。

25吨30多米的主梁高度应该差不多有1.5米了,你只需要将主梁升高,将主梁底部搭在端梁上,如果再不够高的话,在主梁和端梁之间加个底座(大概200mm高),完全达到主梁升高1.5米的要求,而不需要加支腿。
主梁加高.jpg

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发表于 2009-4-18 13:05:38 |Error| 显示全部楼层
三楼的好办法,打铁老太有才了!
值得学习,这种改造不属于门吊,免去了一些争议,不错!
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 楼主| 发表于 2009-4-18 18:56:13 |Error| 显示全部楼层
谢谢各位热情回复!
我还是没有把问题说明白。
这次加高主要是在主梁端部,即端梁和主梁联接的位置加高,以保证不与其他设备不碰
毕竟只有1.5米,这个支腿也不是什么严格意义的支腿,也就相当于一个底座
这个底座是不是要做得刚度大些?
以保证大车轮不产生过大的位移而出现啃齿现象!
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发表于 2009-4-21 10:51:09 |Error| 显示全部楼层
按5楼思路,这样一来主梁端部结构是否要重新改动?大车轮压是否有大变化?原来端梁能否承受?

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 楼主| 发表于 2009-4-21 13:13:52 |Error| 显示全部楼层
回6#
轮压肯定有变化,端梁能否承受这些问题当然需要重新校核,这点倒是不难。
原来主梁端梁采用螺栓搭接形式,如3#右图所示,现在主梁和端梁之间加一支座,接口尽量保证用原来的,螺栓受力进一步加大,也需要重新校核的
还有没有其他的问题??谢谢!
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发表于 2009-4-21 13:55:01 |Error| 显示全部楼层
学习学习。。。。
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