车身渣子太多

cuixiaobin · 发表于 2009-4-7 22:56:49

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我们车身渣子呈显如下特点:
1.开线后,前十几辆车水平面渣子特多,白白一层.
2.生产过程中,每隔七八辆,就会有一辆车身水平面渣子比较多
请问各位高人有什么高见?

cslovews · 发表于 2009-4-8 07:33:10

不知道你说的是不是磷化部分？

sauxe · 发表于 2009-4-8 11:05:34

是不是磷化的渣滓？

feelfly207 · 发表于 2009-4-8 12:18:01

同上到底是什么样的渣子焊渣，磷化渣，电泳漆渣，还是铁屑之类的请表述清楚！！！

feelfly207 · 发表于 2009-4-8 12:19:32

看看你们的前处理擦净有没有做好最好自己动手做几台车自己
、、跟踪试验

cuixiaobin · 发表于 2009-4-16 22:28:48

回复四楼：是电泳烘干后，车身水平面上有大量渣子，我们做过验证，这些渣子有磷化渣也有电泳后产生的渣子。只是不明白，为什么后出现我上述所说的两种情况？各位同仁，有什么高见没有，很急的，先谢谢啦！

grx0308 · 发表于 2009-4-17 20:19:43

建议倒槽安装除渣机。

swlj · 发表于 2009-4-18 07:10:48

电泳后车身上的渣子，产生原因较多，主要是前处理带来和电泳漆本身带来。
前处理情况，是冲洗效果不好在水平部位积留的的铁屑和磷化渣，这种现象对于连续式船型槽处理设备不易产生，如有加强后冲洗即可决绝。但对于间歇步进式前处理设备，如设计时即冲洗效果不好，此现象不易消除。能够改善的方法是加强后冲洗，定期磷化倒槽，频开除渣机除渣。在脱脂后及磷化后增加人工冲洗工位等办法。
对于电泳漆，做L板测试，看是否合格。
根据叙述情况，更有可能磷化渣也带入了电泳槽，如果这样的话，会对电泳漆产生不利影响，尤其对超滤装置影响更甚。

xzjyli · 发表于 2009-4-18 13:01:26

同意楼上的观点

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