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全球首列全不锈钢制造客车
1934年5月26日,美国Denver制造出了全球首列全不锈钢客车“和风号”,并于当年11月11日开始在堪萨斯-林肯之间运营。“和风号”采用了高性能柴油发动机,车头设计成流线型,以减少阻力。整个列车全身外壳使用18-8不锈钢制造。外壳的框架结构采用3mm壁厚不锈钢管制作;车身外壳使用5mm薄板,车顶和前脸使用10mm厚板。
整个列车的重量仅为原来蒸汽机牵引的碳钢列车的八分之一,时速却由原来的64.37km提高到181.05km,丹佛至芝加哥的时间缩短了一半以上。燃料费用也大幅度降低,每公里由原来的139.81美元下降到10.39美元,下降了92.56%。
“和风号”一直正常运行,直到1951年5月26日,运送了上百万名乘客,行程514.98万km,任凭风吹雨打和风沙的侵蚀,没有刷过一次油漆。 |
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