O型圈在高压油缸中的应用

vvsavvning · 发表于 2009-4-2 18:06:19

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一般国外很少用O型圈作为动密封，但是国内来讲有这样的结构，并得到很好的应用··
我现在接触一个油缸它就是采用了O型圈作为动密封的，我就想问下，动密封采用国外的O型圈它的槽的结构是什么样子的···
比如以·直径80孔密封，直径42杆密封为例子，采用的O型圈是什么材质，工作压力为60MPa，
O型圈作为动密封要注意些什么？？

315473418 · 发表于 2009-4-3 22:58:19

这里不是有O型圈手册，上面可能有你要的资料，手册这里搜索一下就好了

hellokitty · 发表于 2009-4-3 23:13:49

O形圈做动密封，一般都要加垫片

qdqcsj · 发表于 2009-4-5 13:54:29

不错不错不错不错

vvsavvning · 发表于 2009-4-7 17:16:26

那这么说就是按照O型圈的槽型进行设计是么？但是在高压下有点危险的··有点怕怕

hao3281202 · 发表于 2009-5-28 02:11:56

晕哦?这么高压力你还用O型圈密封,那是绝对漏油:

同志:建议你采用V型组合或者Y型及U型圈加挡圈.

pzhmb · 发表于 2009-5-30 21:15:50

根据介质选择

wudilipeng · 发表于 2009-5-31 11:54:16

同意6楼，O形圈一般来说不用在动密封

vvsavvning · 发表于 2009-7-25 20:26:12

现在我做接触到的油缸中，超过60MPa的油缸一般都是用在工装上，比较小，不夸张的说，都是采用O型圈密封，但是槽型和手册上推荐的严重不符合。现在又接触到70MPa的小油缸。心里有点虚了···怕啊！
还有一个问题，我要在内孔为16的密封端盖上，车出密封槽，怎么才能达到

generalyan · 发表于 2009-7-26 22:50:56

600公斤压力能扛住么？？

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