液压缸缸体与活塞的配合间隙如何选择

caizhong520 · 发表于 2009-3-31 22:43:00

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最近解决了一个液压缸漏油问题：缸体与活塞为柱塞式结构，缸体与活塞之间有两道密封圈。先前没有注意到有密封圈，拆卸后测量了缸体和活塞，尺寸分别为45+0.03~0.05mm，45-0.08mm，对活塞镀铬，重新磨至尺寸45+0.015mm，结果还是漏油。最后换了一个密封圈，漏油问题得到解决。
  从外观上看不出来旧密封圈磨损。
  请问大家，有必要镀铬恢复尺寸吗?直接换密封圈可以不？
         如果要恢复尺寸，应修磨至什么尺寸比较合适？

leifengcool · 发表于 2009-4-1 09:14:45

你的油缸是多大压力的，一般如果不超过40MPa的话，非金属密封都是可以的，一般30-40MPa时活塞和缸筒间隙可以有0.1mm，如果低压的话单边间隙都可以达到0.3mm

uniessey · 发表于 2009-4-1 15:00:31

不清楚你是双作用还是单作用的油缸，所以间隙的事不敢说太准。
镀铬的话，可以考虑先退铬，去氢处理后再重新镀，去氢工艺可以酌情省略。

lnbxhxf · 发表于 2009-4-1 15:08:14

你原来的密封间隙可以。

caizhong520 · 发表于 2009-4-1 20:17:48

我的应该不超过40MPA，因为油泵没有这么高的压力！
那么我的镀铬处理是否可以省略呢？

caizhong520 · 发表于 2009-4-1 20:19:23

关键是我的油缸里面不好测量，你有好的方法可以测量密封槽的尺寸吗？

monche06 · 发表于 2009-4-2 15:15:25

:L

xtddddvff · 发表于 2009-4-2 16:32:24

用卡尺测量呗

lnbxhxf · 发表于 2009-4-2 20:08:19

一般车工都有弹簧卡钳，它有伸缩性。

caizhong520 · 发表于 2009-4-11 20:21:25

位置在缸体靠里的位置，卡尺是量不到得！

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[讨论] 液压缸缸体与活塞的配合间隙如何选择

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检查一下密封圈沟槽，根据沟槽配密封。

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一般车工都有弹簧卡钳

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