起重机主梁截面参数的合理优化

wedy85

单梁葫芦起重机
10t-16.5m

主梁截面的形状如下

不知道是否合理？

那位高人有更优化的截面参数：

工字钢采用的是30特

lanrimaoyubin

应该是不错的   刚度安S/800 安全系数1.4

licui8866

应该可以的。因为我们公司也是这样做的。
工字钢选的是30A，下面还焊了一块板子
如果用30特就没有问题了
我待的是小型公司。公司为了省料啊。楼主可以参考参考

翱翔

够了没问题的，我们就这么做

weiguoqian

是可以用的，但是不是最优的，还需要计算。有时候还要考虑用户具体的优化指标。

wedy85

原帖由 licui8866 于 2009-3-26 18:25 发表

                               
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应该可以的。因为我们公司也是这样做的。
工字钢选的是30A，下面还焊了一块板子
如果用30特就没有问题了
我待的是小型公司。公司为了省料啊。楼主可以参考参考

30A？

现在的标准都难找到这种型钢了
我没找到它的外形尺寸？
不知道谁有的奉献一下
这种钢材市场上能不能买到还是个问题吧？？

FQQSFSQ

用30特工钢就没必要贴板了。我们公司也是用这个截面。

louxiao9805

该截面图是一标准的LD10t S=14-17m图，通过计算可知：
当G=10t、S=17m（取跨度最长作为计算依据）、GH=1030 kg（取电动葫芦起升高度H=9m）时：
主梁垂直静刚度：（垂直静刚度按简支梁计算）
f= = =1.80 cm≤[f]= = =2.43 cm
式中：Ix—主梁跨中截面水平惯性矩，Ix=298946.5 cm4；
其余同上。
结论：当G=10t、S=17m时，主梁垂直静刚度通过计算。
b、当G=10t时、S=17m时，水平静刚度计算（水平静刚度按框架计算）：
fs= （1－ ）+ （5－ ）
= （1－ ）+ （5－ ）
=0.65 cm≤[fs]= = =0.85 cm
式中：P—大车制动时由物品及电动葫芦小车自重引起的水平惯性力，
P≈ = =1103 kg；
q主—大车制动时由主梁自重引起的水平惯性力；
q主≈ = =0.2034 kg/cm；
q—主梁单位长度重量，q= =2.034 kg/cm；
r=S+ =1700+ =2552.2 cm
B—端梁车轮基距，B=250 cm；
JX1—主梁跨中截面水平方向惯性矩，JX1=298946.5 cm4；
JX2—端梁截面水平方向惯性矩，JX2=14616.7 cm4；
Iy—主梁跨中截面垂直惯性矩，Iy=49093.6 cm4;
结论：当G=10t、S=17m时，主梁水平静刚度计算通过。

fatater

不错谢谢一起分享

wedy85

很谢谢你的经典回复

weiguoqian

上世纪80年代就有人对LD主梁结构进行了系列优化。个人觉得意义不大。现在不同的厂家都有自己的系列尺寸，很多已经经历了近30年的实践检查，很难说那一家就是最优的。9楼的计算了静刚度，但没有计算强度，实际上这一类起重机主梁的局部弯曲应力和工字钢的关系更为密切，工字钢下翼缘厚度太薄，局部弯曲应力会很大。

zhangjianfu

是不是 安全系数有点低呀！！

lhp305

感谢楼主，顶一下

lanrimaoyubin

真的 很不错啊   有时间学习啊