帮我分析这个液压缸的安装问题

lilylzb · 发表于 2009-3-17 08:40:21

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我最近在学液压装置,
看到这个视频,有点想不通了`~

1.液压缸推杆的是怎么样连接上的?图片不清楚,但做过的高手应该多少知道点吧.呵呵,它是直接连在斗体上,还是连在外面的保护罩上~`
2那外机的保护罩又是怎么和斗体相连的?在液压缸转动时,它既可以随着转,又不磨擦到缸体,
3保护罩又这样的安装分析,它是矩形管?还是U型折弯件.

谢老手帮忙解释下`~

uniessey · 发表于 2009-3-17 08:51:06

油缸与斗体是铰接链接，油缸大小视工作阻力而定，一般采用通用型号即可。

lilylzb · 发表于 2009-3-17 08:57:28

这个铰连接我倒是知道
只是如果油缸直接=和斗体连接,那么保护装置怎么连才能保证它随油缸转动的情况下,与油缸的相对位置不变?

vvsavvning · 发表于 2009-3-17 20:10:55

我看了下。初步分析是油缸与斗体是铰接链接，只是这个铰接比较大并充当了防尘罩的作用··因为考虑在实际工作过程中，避免硬东西碰到活塞杆，所以采用了这样的结构，你那个铰接应该端部有个可以螺孔安装活塞杆头部

vvsavvning · 发表于 2009-3-17 20:18:49

我个回帖怎么没了··再写次··
我说下：我觉得是那个铰接只是充当了防尘罩和铰接两个作用，铰接的长度应该比活塞杆的工作行程大···所以避免硬物碰到活塞杆···你那个铰接端部应该有个螺纹孔专门链接活塞杆端的···

lilylzb · 发表于 2009-3-17 22:31:33

可是这个铰接这么大的话

为什么在活塞转动的过程中,它受重力,会往下沉,下面碰到油缸油路怎么样,里面采取什么措施比较好?
如果是U形折弯板的话,就更有可能垂下来

uniessey · 发表于 2009-3-20 09:16:36

在活塞杆上打小孔，内注液，外部没有油路，进/回油孔在活塞杆头部。

pzhmb · 发表于 2009-3-22 15:25:15

估计是叉头连接

pzhmb · 发表于 2009-3-22 15:26:44

估计是叉头连接

pzhmb · 发表于 2009-3-22 15:28:10

估计是叉头连接

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