关于皮带机加制动器（装置）的讨论

jn19980308 · 发表于 2009-9-28 22:11:48

一直没注意这个问题，回去检查我们的皮带机都装逆止器没有

1502010 · 发表于 2009-9-29 07:22:39

双保险有的提升高度比较高

LIUYILIN · 发表于 2009-10-27 19:55:07

大型皮带，我认为应该分段制动，效果可能好些，但考虑分段后会出现增多故障点，就开始拿不准了

hnhylxy2005 · 发表于 2009-10-31 15:03:56

机械这东西又是要讲原则,又时以不能完全按原则办

hnhylxy2005 · 发表于 2009-10-31 15:05:05

我非常赞同long650101 的说不法,

卢树国 · 发表于 2009-11-24 22:53:20

上运时指的“制动装置”我们一般用闸块式制动器。目的是为了故障带料停车时皮带上的料会在自重的情况下把皮带上的料返回尾部是很麻烦的。如果是平皮带，故障停车时缩短停车时间减少缓冲把料运到下一条皮带造成押车。

hunhunee · 发表于 2009-12-2 16:22:57

说实话，这个帖子大东应该整理一下，好当作蓝天cad的固定资产！：）

rocketmac2 · 发表于 2010-2-3 16:32:49

上运带式输送机需采用逆止装置，觉得不放心再加个制动器好了。

hehaijun201 · 发表于 2010-3-1 16:31:57

看了诸位的讨论，让我受益良多。

windson · 发表于 2010-3-31 11:27:00

职能不同，逆止器可以做到长时间停车吗？就性能而言，只是为了防止什么呀，从本质上说个人认为，短距离运输来说，逆止器只起逆止作用，制动的靠摩擦力就足够满足要求，长距离大角度来说，逆止器也只起逆止作用，但是靠摩擦力来制动就明显不够，在第一线生产，安全第一呀，更何况，长时间停车的话靠逆止器，我认为很不合适。个人愚见

tianhui08158 · 发表于 2010-3-31 20:02:59

真长见识
高手呀

df89121 · 发表于 2010-4-1 12:00:53

正在找这方面的资料，值得借鉴与学习

jinxuejiang · 发表于 2010-4-22 10:08:55

学习了，谢谢各位的高建

XF9784 · 发表于 2010-5-5 19:35:09

从许多现场实践情况看，加了制动器反而无益，有时误动作，反而造成事故。

老沈 · 发表于 2010-5-18 11:46:30

首先要说明“什么是双保险”？我觉得就是指当一种形式的保险失灵或失效时，另一种保险起到作用，从而避免或杜绝事故发生的措施。所以选不选用不是纯技术问题，可以讲现在的国产逆止器技术及产品已经接近国外同类产品的技术指标，随“煤炭安标”贯彻，可靠性不容置疑（要求在额定载荷作用10万次不失效）。但设备终究会有寿命，而寿命长短确受工况载荷、运行养护影响而长短不一。作为生产线的主皮带一旦事故发生，其影响不止是整套设备，而是每天影响经济效益多少，因此必须加装双保险。而有很多次要场合或者本身就有备用的场合，节约就是设计者的美德了。

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