倍速链装配线与摩擦轮装配线的优缺点

5657a · 发表于 2009-3-8 20:31:56

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请教各位能否说说倍速链装配线与摩擦轮装配线有那些优缺点，期待中。。。。。。

5657a · 发表于 2009-3-11 21:16:10

唉，怎么没人回复呀！

ipqmtv · 发表于 2009-3-12 09:29:08

FDS摩擦轮驱动方式的装配线现下应用越来越广泛。有以下优点：
1、环保；无链条即无噪声无润滑无污染
2、运行速度高，平稳，无爬行现象
3、独立的驱动单元，能积放，柔性强，布线灵活方便
缺点是成本高，控制复杂。

5657a · 发表于 2009-3-12 18:50:47

感谢楼上的回复，若一条轿车发动机装配线线体，是使用倍速链方式还是用摩擦轮方式更合理。

机械在线 · 发表于 2009-3-12 20:35:21

倍速链好像不承重啊,轿车发动机不重么

ipqmtv · 发表于 2009-3-13 08:58:16

用机动辊道吧，或下层托盘自动返回，或环形布置也可。

wangyanlx1975 · 发表于 2012-11-8 15:11:05

摩擦辊道积放这方面少见，希望高人指点

小砂粒儿 · 发表于 2012-11-10 12:36:37

这是我公司做的摩擦轮装配线，小滚子内装粉末冶金套。

sevenshow · 发表于 2012-11-10 17:27:27

倍速链负重可以较重,但有噪音需润滑,如果时间较长的话看起来比较脏.

cmder · 发表于 2012-11-28 08:55:48

FDS摩擦轮什么啊求高手解释啊

mjhls · 发表于 2012-11-28 09:15:00

回复 9# 小砂粒儿
没有图片啊！

gao_cc · 发表于 2012-12-1 10:16:06

楼主有对照图片么，学习下

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