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[讨论] 起重机小车轮缘方向问题

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发表于 2009-3-3 19:04:38 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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前面有蓝友谈到起重机小车轮缘内外置问题,我自已认为如下不知各位蓝友有何意见,请不鄙赐教。

轮缘在内或外侧问题.rar

2.36 KB, 阅读权限: 25, 下载次数: 5

发表于 2009-3-3 19:57:46 |Error| 显示全部楼层
直接粘出来多好!
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发表于 2010-1-11 11:03:38 |Error| 显示全部楼层
本帖最后由 yaotiansen 于 2010-1-11 11:05 编辑

我下载了楼主的文章,帮他贴一下,全文如下:

“因为轮缘在内侧,运行时易出现卡死。轮缘在外侧时易脱轨但是它可的自动调整小车跑偏所以在小吨位的起重机中应用广泛。

因为轮缘在内侧,运行时易出现卡死。轮缘在外侧时易脱轨但是它可的自动调整小车跑偏所以在小吨位的起重机中应用广泛。

因为轮缘在内侧,运行时易出现卡死。轮缘在外侧时易脱轨但是它可的自动调整小车跑偏所以在小吨位的起重机中应用广泛。而火车的主问题是在离心力作下极易脱轨,故它是装在内侧。
”
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发表于 2010-1-11 11:06:16 |Error| 显示全部楼层
结论:楼主的文章没有什么价值,大家不要下了。
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发表于 2010-6-24 22:46:09 |Error| 显示全部楼层
呵呵
没看到下边蓝友的评论
已经下下来了啊
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发表于 2010-6-26 20:04:25 |Error| 显示全部楼层
楼主的解释还是有道理的
起重机的车轮正好和火车轮不一样
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发表于 2010-6-28 17:11:03 |Error| 显示全部楼层
在外侧,好像是另有原因,不仅是脱轨问题
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