GB/T3811-2008《起重机设计规范释义与应用》中的疑问

打铁佬

在GB/T3811-2008《起重机设计规范释义与应用》中，第49页的表12，主梁优化截面中，我发现100吨10.5米双梁截面是盖板为δ12×500，腹板为δ10×1055，其惯性矩Ⅰx＝5.4×10^9 mm^4，好像不应该有那么低的惯性矩吧，我怎么算，100吨10.5米双梁的惯性矩都要10×10^9 mm^4以上（使用科尔100吨小车计算，总重15吨）。

还有100吨31.5米双梁截面中，盖板δ20×795，腹板δ16×1700，比一般的100吨31.5米双梁（盖板δ24×800，腹板δ8×2000）重很多，有这样优化的吗？？

或者，我不能理解这个表12所表达的意思，又或者我计算有误，所以想请教论坛上的大哥能否解释下

[ 本帖最后由 打铁佬 于 2009-2-7 16:32 编辑 ]

otis500

同样的疑问。希望得到答案。

wpenggao

1、100吨10.5米主梁惯性矩为5.4E9，这个计算是正确的
2、最大挠度值按1/800计算的话，这个惯性矩计算出来的结果也是可以满足要求的

打铁佬

100吨10.5米双梁截面是我计算有误，不好意思，我刚用30吨总重的小车来核算也刚好通过。

不过还是想请教100吨31.5米双梁截面的问题