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[求助] 重载柴油机装配线

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发表于 2008-12-29 13:19:20 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。

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要求太高,小弟没有把握,希望群里面的大虾门出谋献策啊。客户部分要求如下:
  
1、
乙方负责板链线的设计、制造、安装、调试。设备安装地点:无锡用户厂房内。
2、
履带式板链长度:57米(包括两端驱动及涨紧装置)、宽度:1.4米-1.6米,具体尺寸根据座车架安装结构确定。两块板链最小承受重量:1.8T。总载重量(工件及夹具重量):40吨。座车架由甲方另行设计。
3、
板链工作面板与地面平齐,两侧地坑槽口间隙用δ5钢板封闭,以防零件落入。
4、
座车架设计结构以通过快速调整间距来实现二种产品通用。柴油机在座车架上的方向与线体运行方向垂直(后端朝墙侧)。
5、
座车架中心距;2200毫米。缸体底面离地面高度约450mm。
6、
板链输送速度:0-3米/分钟(常用速度:1米/分钟),任意可调。
7、
驱动站采用减速器加变频调速控制,皮带传动。
8、
板链工作面板用花纹钢板制成,须有足够的刚性承载柴油机负荷、零件工位器具以及操作者的输送。
9、
板链支承走轮必须采用调质钢轮,轴承采用“哈轴厂”。
10、
板链支承走轮的轴承定位均必须用螺栓盖板,不得用挡圈。
11、
驱动系统采用扭矩限制器,同时电机设有过载保护功能,保证链条一旦有异物卡住时能有效防护 ,确保设备不受损伤。
12、
板链需要有足够的刚性和可靠性,运行平稳,链板之间的缝隙小而均匀(1-2毫米)。
13、
线体两端设置安全护罩,护罩钢板厚度≥3毫米,并有加强筋衬托。并且要有安全护栏,防止座车架对人员造成伤害。
14、
在安装有拧紧机的工位(飞轮、缸盖(2)、减震器)及柴油机下线位置,均安装急停按钮。可以固定在扳手悬挂钢结构或专用操作面板上。
15、
电器控制柜安放在头端靠墙位置,在柴油机上线位置,操纵按钮安装在柜上。
16、
在线体末端,装有2对光电开关以及1套机械保护,防止柴油机未吊走而坠落的情况发生。
17、
整线设计要充分考虑实用性、美观性。焊缝牢靠、平直。
18、
板链面板背侧、链条及支撑轨涂红丹防锈漆。(链板表面处理待定)
19、
会签设备图纸时需同时提供安装基础图供甲方土建施工。

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发表于 2008-12-29 14:20:38 |Error| 显示全部楼层
兄弟,不要怕,俺支持你
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 楼主| 发表于 2008-12-29 15:04:07 |Error| 显示全部楼层
呵呵,楼上的兄弟,给点实质的参考哉!
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发表于 2008-12-29 15:10:53 |Error| 显示全部楼层
最普通的板链了,找一套图改改就行了!
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发表于 2008-12-29 22:44:33 |Error| 显示全部楼层
很普通的板链,怎么做都写得很详细了,楼主要加油。
内容抄下来以后给人做技术协议内容,呵呵
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 楼主| 发表于 2008-12-30 13:44:26 |Error| 显示全部楼层
板链谁不会啊,问题是用多大功率啊?承载问题?
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 楼主| 发表于 2008-12-30 13:45:01 |Error| 显示全部楼层
还有用多厚的板子做链板合适?
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发表于 2008-12-30 16:52:40 |Error| 显示全部楼层
功率么,可以算的么,根据你的承重,还有链板自身的重量,这种一般是用大减速箱啊
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发表于 2008-12-30 19:02:25 |Error| 显示全部楼层
要求很详细啊
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发表于 2008-12-30 22:50:49 |Error| 显示全部楼层
我觉得难度在于线体太宽,自重+承载40T靠上够劲啊。其他倒没什么。我们去年做的柴油机生产线很小的。
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发表于 2009-3-16 10:33:56 |Error| 显示全部楼层
要求也忒多了吧?
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发表于 2009-7-20 17:53:44 |Error| 显示全部楼层
要求也忒多了吧?
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发表于 2010-1-15 20:26:37 |Error| 显示全部楼层
楼主,你是哪个厂家的?
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