开个穿梭车的资料话题（运动、曲线、直线）

liguangyong36

开个穿梭车的资料话题（运动、曲线、直线）

yahooya

我记得我曾经给大家介绍过用于机场行李分拣的DCV(Destination Coded Vehicle)，与穿梭车比，DCV要复杂得多，速度10m/s，爬坡能力12Deg，由于高速，需采用无接触能量传输系统（CPS－－Contactless Power System）。在一个DCV系统中可能运行的车辆超过300辆，当然承载能力差（60kg）！而DCV与AGV相比，又要简单得多，毕竟是运行在轨道上面。我们在AGV的基础上开发DCV仅用了不到1年的时间，而AGV系统的开发用了5年。

贴张DCV的图片给大家看看！

                               
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jammy_df

期待更多的朋友参加讨论！

mm008

都讨论些什么问题？

xiayefeng2004

搜穿梭车的话题,有的阅读权限还很高,都看不到,有的能看到还不能回复,

xiayefeng2004

申请专利号 CN200320131890.7 　
专利申请日 2003.12.18 　
名称 轨道式直线型双工位穿梭车　 　
公开（公告）号 CN2665073
公开（公告）日 2004.12.22 　
类别 作业；运输
颁证日 　
优先权   
申请（专利权） 云南昆船第一机械有限公司 　
地址 650236 云南省昆明市五○二信箱一分箱　
发明（设计）人 李军;于镇贵;赵雁光;李大庆;谭曦;屈义 　
国际申请   
国际公布   
进入国家日期 　
专利代理机构 云南派特律师事务所 　
代理人 张怡 　
摘要
本实用新型涉及一种自动化物流生产线上的轨道穿梭输送设备。本实用新型主要由车体15、横向输送装置1、纵向输送装置、旋转机构、升降机构、车体行走机构组成，旋转机构位于车体左侧中部，其旋转体4的固定部分与车体固定连接，旋转部分与横向输送装置的机架3固定连接，升降机构位于车体右侧中部，升降机构的底座30与车体固定连接，升降叉12上部通过轴承座13与纵向输送装置的机架11固定连接，车体行走机构由车轮行走电机24和车轴29组成，行走电机装于车体右侧下部，行走电机通过车轴与车轮连接，车轮17落于轨道16上。 　
主权项
1、一种轨道式直线型双工位穿梭车，其特征在于主要由车体(15)、横向输送装置(1)、纵向输送装置、旋转机构、升降机构、车体行走机构组成，旋转机构位于车体(15)左侧中部，其旋转体(4)的固定部分与车体(15)固定连接，旋转部分与横向输送装置(1)的机架(3)固定连接，升降机构位于车体(15)右侧中部，升降机构的底座(30)与车体(15)固定连接，升降叉(12)上部通过轴承座(13)与纵向输送装置的机架(11)固定连接，车体行走机构由车轮(17)、行走电机(24) 和车轴(29)组成，行走电机((24)装于车体(15)右侧下部，行走电机(24)通过车轴(29)与车轮(17)连接，车轮(17)落于轨道(16)上。 　

wwwmos

看走眼了以为是艾森曼的前处理电泳穿梭机

yy539539

楼上你好，我在物流行业也做过一些设备，希望能更你多多交流。我的qq：761197511.

Chenxun022009

这种穿梭机也很不错．

css110css

学习学习
要是有多的资料就好了

css110css

学习了~~~~~！！！！！！！！！！！！

gdyager

我先简单介绍一下穿梭车的分类：穿梭车按行走路线分为直行穿梭车和环形穿梭车；按载荷的容器的不同分为托盘穿梭车和箱包穿梭车；按移载设备分为辊式移载穿梭车、链式移载穿梭车、皮带移载穿梭车等等；一般速度在120m/min到200m/min之间，载荷重量在0到1500kg之间，有轨移动，以直流减速电机或简易伺服电机为动力源，以拖链或滑触线供电。

css110css

学习学习，不知道大家有没有更多的意见

nieweizhong

我想学习双轨转弯穿梭车原理