请大伙看看这二只联轴器型号是否正确？

haining

选型过程中有二个问题具体如下：
1.按设计要求参照DTII手册选取驱动装置号为89，里面的梅花联轴器型号为ML4(42X112/25X62), 请问这只联轴器总长应该是多少？
2.柱销联轴器：ZL5(70X142/50X142)不知这个表达是否正确，标准内查阅50孔径只有112，请问如果按50X142选型是否合理？

bzf1982

ML4(42X112/25X62)总长应该是201
ZL5(70X142/50X142)是可以选用的

haining

按照DTII的驱动装置架推理出来的长度是201，可是按联轴器的选型号就没有这个长度，没什么影响吧？

伊人代霜

联轴器可根据实际需要定做
ZL系列可以那样表示

wangying699

ZL系列可以那样表示

xjsp

别死套标准，电机轴还好点，减速器和液力偶合器的伸出轴各厂家的都不太一样，你用标准上去套现场装不上才麻烦。对着厂家的样本去要求联轴器生产商才行。不过就这种联轴器自已应该可以做吧。

hunhunee

原帖由 haining 于 2008-11-23 15:35 发表

                               
登录/注册后可看大图

选型过程中有二个问题具体如下：
1.按设计要求参照DTII手册选取驱动装置号为89，里面的梅花联轴器型号为ML4(42X112/25X62), 请问这只联轴器总长应该是多少？
2.柱销联轴器：ZL5(70X142/50X142)不知这个表达是否正确 ...

1) LM4联轴器总长为：112+62+（114-2*45）=198；

2) LZ5的表达基本没问题，按50X142选型并不合理。众所周知，在键的配合强度足够的情况下，联轴器内孔的长径比在1.1~1.5左右最为合理，超过1.6~1.8意义就不大了；而50*142的长径比为142/50=2.84，显然没有任何意义，而且有如下缺点：

1.装配时候更容易出现问题；
2.增加了联轴器的转动惯量，容易影响传动系统的稳定性；
3.浪费材料，延长了加工工时，增加了成本。