汽车油漆涂装的发展与环保

jackyli1982

从上世纪80年代以来，汽车涂料在
耐冲击性、装饰性、防腐性、耐老化等
方面都有很大的提高，在提高汽车装饰
性及环保意识的推动下，汽车涂料出现
了很大的发展。
底漆以形成保护膜的方法来抑制腐
蚀，保护膜直接附着在被保护的金属板
件上，以抵御腐蚀物的侵袭。保护涂层
必须是无孔隙且不导电、附着力极强且
有一定的厚度。现在绝大多数轿车底漆
采用了阴极电泳涂料，漆膜厚度一般在
20微米左右，它的好处是具有优异的渗
透性，可以均匀地覆盖在工件凹凸不平
的部位，并有极强的防腐蚀能力。新一
代的阴极电泳涂料其主要特征是漆膜表
面更加平滑。在使用了阴极电泳涂料之
后，一些车辆还在车底部施涂防止碎石
打击造成损坏的专用涂料等等。
中涂顾名思义是中间涂料层。专门
用于中涂工艺的油漆有：氨基丙烯酸中
涂漆、丙烯酸聚氨脂中涂漆等。由于环
保方面的要求，现在欧美等国家的汽车
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厂一般都使用水基
油漆作为中涂材料。
面漆主要分为素
色漆和金属闪光漆
两大类。目前，面漆
已经趋向使用水基
油漆。由于水基金属
闪光漆具有特殊的
流变性质而有利于
金属铝粉的定向，呈
现良好的金属效应，
且技术也已日渐成
熟，逐渐被汽车厂商
所重视并接受。据某汽车权威机构预
测：2020年前全世界大部分汽车厂会选
用水基金属闪光漆。
轿车面漆起到保护车厢不被腐蚀与
美化外观的作用，是整车质量最重要的
指标之一。因为喷涂油漆占轿车生产总
费用的15％左右，而且买主首先注意到
的是面漆的颜色和喷涂的质量，对买卖
成交的影响很大。因此汽车生产厂家十
分重视轿车面漆技术，往往投入巨大的
资金和人力去发展和改进轿车的面漆，
强调抓住人们视觉的第一印象。轿车的
漆面要求光泽度高，光亮如镜。除了油
漆质量外，还对工场环境和工艺技术有
相当高的要求。从车辆车身喷漆至烘漆
的过程中，要求工场内空气清洁，不能
有丝毫的尘埃。所以在现代化的喷涂工
场内，油漆的调色、喷涂方式均已实现
电脑化管理。
由于科技的进步，今天的喷涂工艺
与十几年前的喷涂工艺已有很大的区
别，无论油漆的颜色、粘结性、添加剂、
● 文／苑辉
稳定剂、溶解系统和工艺技术均发生了
很大的变化，而且这种变化目前仍在进
行之中，使轿车面漆质量得到很大的提
高。
在技术方面，变化最大的主要有以
下两项：
其一是：油漆的粘附力和硬度都有
大幅度提高。随着车速的提高，轿车更
加容易受到碎石和尘埃气流的袭击，漆
面很易被划花。前几年某些轿车上早已
采用了局部聚氨脂底层一表层涂料系
统。这种涂料系统能抵抗碎石的袭击，
不易划花漆面，而且油漆附粘力极强，
即使轿车车身被撞瘪了，油漆也不会脱
落。目前多数轿车都采用了相似的抗击
底漆和面漆。
其二是：用水基油漆代替溶性油
漆。随着世界各国对环境保护的要求越
来越严格，许多发达国家的汽车厂家已
用水基油漆逐步代替溶性油漆。水基油
漆含溶剂极少、不污染自然环境，而且
漆面质量优于溶性油漆，显得更加光亮
悦目。因此，尽管转产费用较大，欧美
等国的汽车厂家还是瞄准水基油漆，着
手上马使用。从上世纪90年代开始，某
些汽车公司已经使用了水基油漆，将有
损于环境的溶剂使用比例降到最低限
度。

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