再谈起重机设计问题

Hst44125

最近看到安检通报在上海某单位进行试吊验收的塔式起重机发生死亡二人严重事故的消息，感到非常痛心啊，据悉这次事故并非是起重机制造厂的制作质量问题，而是设计在计算和设计配套的选型上存在一些不足是造成这次事故的主要原因；由此可见起重机要保证安全使用，设计、配套的选型和制造质量是关键，首先是设计，可见设计的责任重大，因此承担设计的单位一定要有极端负责的责任性，严格审查自己的产品，绝对不允许有任何危及安全缺陷存在于产品上，设计人员决不能滥竽充数，单凭学校里学到的知识是不够的，一定要到实践中去锻炼、再学习，对设计的方案要邀请各方面有实践经验的人员反复讨论研究，再邀请专家进行论证审查后才能交付生产，目前我国的起重机设计市场很混乱，设计的图纸极粗糙，有的存在严重问题，是造成不安全的根本，也是许多起重机不能正常使用根缔，造成极大的损失和浪费这是对国家和人民的犯罪啊，呼吁各级领导应该清醒了，不要以“市场经济”掩盖自己的犯罪行为，要树立一切要以安全第一、质量第一、国家和人民利益为重的责任感做好每一件事情。

Hst44125

起重机设计者应该清楚一台起重机那些地方是关键，那些地方受离最大，在这些地方千万不能省啊，尤其是对使用情况不明的时候，宁可大不可小啊。这是人命关天的事情啊，你一马虎，别人的的命没有了啊，制造厂的损失更大啊。

victorjkp

安全第一、质量第一、国家和人民利益为重

南重1

做起重机的的确要安全第一，设计人员责任重大。

woody0219

都这么说.可是你真弄的安全了,公司觉得浪费材料啊.没办法.出的图本来省了,可车间的人还要再省.你说能不出事 么.

woody0219

都这么说.可是你真弄的安全了,公司觉得浪费材料啊.没办法.出的图本来省了,可车间的人还要再省.你说能不出事 么.

zjmite

设计是安全了  老板可不滿意了

yjhoo9

设计人员一般是不会犯这种原则性错误的,要怪就怪中国这个材料市场吧,生产出来的钢材什么样的都有,有了国标还要加个非标的,有了非标的还要搞个厂标,我见过最差的24kg轨道,上秤一称居然只有18.3kg,钢板6mm的能买到5.75的已标准了,居然技术监督局也认可负公差,试想哪个老板愿意去买国标的钢材?那是嫌钱赚得太多犯贱了!我不认为设计人员会犯这种低级的错误,哪怕是设计水平不好也不会犯,水平不好的肯定会去查阅大量的资料或者找一个大一点的吨位的图纸仿制,强度上水平差的可能会比设计水平高的来得大一点,因为水平差搞不出理论数据来验算,只有靠大不靠小才能做到心里踏实.

yanjianhua

:handshake :handshake

longzhi372

用实际板厚度去计算，我一直这么干的，计算准确就好了，余量留多少多研究下现场的检测数据
甚么都不分析怎么可能设计那么好的东西出来？？
先要求好自己再去要求老板吧。

魏袖鼎

设计人员还是挺注重安全的，如果谁设计的东西出了问题，谁心里都难受

随风飘荡

安全是第一，不过你设计的够安全了，老板不同意了，就像我原来呆过的一个厂，图纸明明是用高强度螺栓，可采购偏偏要买普通螺栓，你说能不出事么

yangyua

我觉得8楼说的很好，我也认为设计人员一般不太会出现大的设计问题，安全第一，所以我们选择时尽量按大的安全系数选，省了材料没人认为你为厂里考虑，但是出了问题就得你自己担着了。另外前面一位的说法也提醒了我，按板的实际厚度去较核才保险，因为板厚确实是负差

唐山

国情决定了产品的质量, 要好产品,还得经过长期努力. 当然,也有不少好的产品,但总的水平不高,很多因素制约的.

轻舞飞扬吗

顶啊
俺也是搞设计
不好搞啊
你用料大了都不愿意
小了心理不踏实
关键还是车间不按图纸来
心理没底啊