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[讨论] 起重机主梁分段有要求吗?

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发表于 2008-11-4 14:36:22 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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如果因为运输原因主梁必须得分段,那分段有什么要求吗(以两段为例)?分段处焊接于腹板上的纵向加劲肋该怎么连接呢?
发表于 2008-11-4 16:25:56 |Error| 显示全部楼层

主梁分段

应在受載小處分,分段處要补強,焊接,拴接均可

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发表于 2008-11-4 18:55:10 |Error| 显示全部楼层
主梁分段时,一般用高强度螺栓连接,内外加补强板。

具体分段位置在跨度的1/3~1/4之间的地方!

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发表于 2008-11-4 19:48:26 |Error| 显示全部楼层
一是根据运输车量的长度有关,还有就是与梁的总长也有关系

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发表于 2008-11-4 20:14:22 |Error| 显示全部楼层
主梁分段时,一般用高强度螺栓连接,内外加补强板。

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 楼主| 发表于 2008-11-5 16:38:19 |Error| 显示全部楼层
长了不少知识,谢谢各位高人!
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发表于 2008-11-5 21:14:24 |Error| 显示全部楼层

关于主梁分段的看法

主梁分段主要是考虑以下几个方面:
1、运输尺寸,一般的铁路运输长度限制是34m,分段后保证每段不大于34m,尤其是一些大跨度的门吊需要注意。
2、分段处多用高强螺栓+精制螺栓连接或者是高强螺栓+定位销。
3、对于正规梁要在腹板中线处开孔,现场拧紧螺栓后施焊。
4、对于室外处分段,要注意涂刷仿锈漆。
5、注意连接板和梁的上下盖板及腹板要打砂处理,达到Sa2又1/2等级等技术要求。

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发表于 2010-1-8 14:35:57 |Error| 显示全部楼层
我补充一句,如果螺栓连接,要注意水可能沿连接处进入梁内部,所以要防水。
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发表于 2010-7-16 16:05:29 |Error| 显示全部楼层
关于主梁分段的看法
主梁分段主要是考虑以下几个方面:
1、运输尺寸,一般的铁路运输长度限制是34m,分段后保证每段不大于34m,尤其是一些大跨度的门吊需要注意。
2、分段处多用高强螺栓+精制螺栓连接或者是高强螺栓+定位销。
3、对于正规梁要在腹板中线处开孔,现场拧紧螺栓后施焊。
4、对于室外处分段,要注意涂刷仿锈漆。
5、注意连接板和梁的上下盖板及腹板要打砂处理,达到Sa2又1/2等级等技术要求。
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发表于 2010-7-22 16:07:12 |Error| 显示全部楼层
长见识,谢谢各位高手的指点。
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发表于 2010-7-22 22:31:00 |Error| 显示全部楼层
主梁分段一般都是1/3~1/4处,连接一般都用10.9级高强螺栓,一般的只用双垫圈和单螺母,但是上次我公司给铁路上做的门吊,人家非要双螺母,查了很多资料也没查出来,现在我们一般都加个薄螺母.
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发表于 2020-5-27 07:56:20 |Error| 显示全部楼层
1.主梁分段,原则是位于应力相对较小之处。
2.一般情况下,选在跨度0.25S(S是跨度)处。考虑运输情况略有调整即可。
3.主梁分段处设立主梁接头,接头包括连接加强板和连接螺栓,拐角处有的采有角钢。
4.加强板应是内外各一,厚度一般根据连接处应力确定,多数与连接板厚度相同,盖板较厚的可以略有减小。
5.连接螺栓现在多采用高强度螺栓连接GB1228-GB1230。以前也有采用GB27-88的,像L型门机主梁。
6.主梁连接处和连接板必须打砂处理以增加摩擦力。此处最好不涂漆,参考设计规范要求。
7.连接螺栓需注明扭矩大小。可根据使用螺栓算出。
8.可以选择从主梁两端进入,连接完成后,封闭主梁接头处。
希望可以帮到你。
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