电动托辊轻松设计单条带长100公里以上的带式输送机

zt821126 · 发表于 2015-6-25 15:07:20

作为设备使用者，考虑的是设备的投入和产出，使用可靠性，后期维护保养费用。
将3条30公里长的做成1条100公里长的。首先需要做基本的造价核算，到底省不省钱，楼主这么长时间应该有个结果吧！产出是一定的，没有任何改变，这不需要讨论，1500t/h就是1500t/h。电动辊子也应有个可靠性评估吧，总不会达到100%可靠的，多个不安全因数一叠加就非常可怕了，一个辊子可靠性为98%的话，1000个就是98%的1000次方。如果可靠性底，维护保养费用也就高了，相反，维护保养费用就低。如果上面的这些问题较之前都没有太大改善的话，那么这电动辊子也就没有任何意义了。如果造价能低30%，可靠性提高10%什么的，才有可能有人去投入资金搞研发！！！如果楼主能有充分的数据能证明新设备的优越性，那么设想就离现实非常接近了。
说工业革命和伽利略什么的没有什么意义！！！

xuliangsg · 发表于 2015-6-30 09:00:25

第一次听说，没见过。跪求相关资料！

bjsmz · 发表于 2015-6-30 12:26:42

电动托辊实现超长距离带式输送机多动力驱动，解决3个问题：1、不需要转载；2、降低成本；3、安全可靠。尤其上运大倾角，效果更明显。

bjsmz · 发表于 2015-6-30 12:28:38

如果设计开发时没有想到安全可靠，失败的几率就很大。

bjsmz · 发表于 2015-6-30 12:30:28

近期有个3公里的石料输送，计划采用电动托辊。用实践证明。

YKQYL · 发表于 2015-7-1 09:27:47

思路不错，但实现很难，托辊与胶带接触面太少，产生的摩擦力在整个功率中并不大

plkd1881 · 发表于 2015-7-2 09:25:56

那就不用驱动滚筒，机尾机头滚筒了~光用托辊就可以了~不是有逐点计算法么~每个点的受力都可以算出来，这就把原来驱动的总功率分担在各个托辊身上了~是这么理解么~？

bjsmz · 发表于 2015-7-5 21:39:42

37楼朋友好！刚开始为了可靠起见，把传动滚筒驱动力的60%—70%分配给电动托辊，逐步过渡到把传动滚筒80%左右的驱动力分配到电动托辊。传动滚筒最终还是需要的，它除了承担一部分驱动力，还要承担张紧力和导向的作用。总之，尽可能优化到最合理的程度为好。

bjsmz · 发表于 2015-7-5 21:40:59

36楼的朋友好！你如果做一下实验，心中立马有数了。

bjsmz · 发表于 2015-7-5 21:42:09

想象与实践是有距离的，有时的距离会很大！

ttyeya · 发表于 2015-7-16 08:10:34

可行性不高

bjsmz · 发表于 2015-7-27 12:28:59

41楼朋友好！能够详细说明可行性不高的原因吗？洗耳恭听啦！谢谢！

gyc2011 · 发表于 2015-7-27 13:51:07

我现在认为楼主的理念是可行的，是值得研究的。如果能实现全程电动托辊驱动，输送带带强可以极大降低，实现单条100公里理论上是可行的。
如果能利用电磁原理，以一个托辊组为一单元，托辊架为定子，三个托辊为转子，实现定速旋转，就能够节省电缆用量，简化构造。
再利用自行车飞轮原理，给托辊装上飞轮，当某个托辊坏了以后，还能照常运转，并且还可以根据负载状况，决定电动托辊的开启数量，类似于变频原理，以节约能源。
我支持研发，天下无难事，只怕有心人。

bjsmz · 发表于 2015-7-31 19:09:23

43楼朋友好！大家讨论，见仁见智！我们共同努力，找到更多方法，并且尽可能细致深入考虑，最大限度地预防失败！即使失败，也是成功之母！

bjsmz · 发表于 2015-10-9 19:06:48

近期有客户需求带宽2400m，带速6.3m/s，运距35公里，运量18000T/h的带式输送机系统。我们在设计单条带长度35公里的输送方案。欢迎各位专家多提宝贵建议！

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