专题——港口与港口机械

sxpylxd

不错，长见识了

比古洛

真是受益匪浅啊

woobinly

天津港有些照片 回头发来

68181158

太好了，大家继续，中国的优秀港口还不止呢，期待中

wlpoo

黄骅港
  ●２００４年，黄骅港完成吞吐量４５４３万吨，仅用四年建设期和三年运营期，发展成我国第三大煤炭输出港。  
    ●２００５年，黄骅港完成吞吐量６７０９万吨。  
    ●２００６年，黄骅港年货物吞吐量达到８０６５．６万吨，其中杂货６３．６万吨，成为全国第二大煤炭输出港。  

    作为西煤东运第二条大通道的黄骅港始于１９９７年１１月开工建设。现在建成４个５万吨级、１个１０万吨级、１个３．５万吨级煤炭专业码头、１个２万吨级液体化学品码头和２个１．５万吨杂货码头。  

    ２００４年，黄骅港完成吞吐量４５４３万吨，比计划增长１９．５５％，同比增长４５．８０％。仅用四年建设期和三年运营期，黄骅港已快速发展成为继秦皇岛港和天津港后我国第三大煤炭输出港。  

    ２００５年，黄骅港完成吞吐量６７０９万吨。吞吐能力在２００４年的基础上实现了２２００万吨的跨越，再创生产新纪录。  

    ２００６年，黄骅港年货物吞吐量突破８０００万吨，达到８０６５．６万吨，其中煤炭８００２万吨，杂货６３．６万吨。这标志着黄骅港已经成为全国第二大煤炭输出港，并已连续４年实现煤炭吞吐量千万吨跨越。由开港之初的单一煤炭输出港，发展成为一个以煤炭为主业、钢材、矿石、盐等杂货中转运输的多功能、国际化、现代化、综合性能源输出港口。  

    在港口发展建设过程中，最引人关注的是港口外航道整治工程。工程２００４年９月开工，２００５年９月竣工，总投资１３亿元，延伸１０．５公里，形成双向防波堤。建成后，航道减淤效果十分明显。２００６年８月１１日，国内４７位业内专家对外航道治理工程实施效果进行评价验收，并对航道发展的可行性进行预测。  

    专家一致认为，黄骅港坚持疏浚与整治相结合的工作思路是完全正确的。通过外航道整治工程的实施，黄骅港航道回淤问题得到了根本性的解决。航道减淤效果明显、淤积物可挖性得到很大改善，通航水深稳步增加，即使再遇到特大风暴潮，航道也不会出现碍航事件，可以保证５万吨级船舶不碍航，因此继续拓宽和浚深航道是可行的。  

    随后，黄骅港航道拓宽工程全面展开，并通过了省质检站验收。目前全航道水深由原来的－１１．５米达到－１３米，航道底宽由原来的１４０米拓宽到１７０米，泊位水深由－１３．７米浚深为－１４．７米。  

    ２００７年２月９日，省政府正式批准了《黄骅港总体规划》，这是我省第一个得到批准的港口总体规划，黄骅综合大港建设由此掀开了新的历史性一页。

    记者点评：沧州的发展希望在港口，在于渤海新区的建设。黄骅港经过几年的发展，形成了一个能力达到亿吨、全国第二大煤炭输出港，在渤海新区建设中，发挥着重要的作用。《黄骅港总体规划》得到省政府的批复，为加快推进黄骅港从单一煤炭港口向综合性大港建设和整个临港区域建设提供了千载难逢的机遇。如果我们能围绕拉动腹地经济和聚集临港产业两大目标，积极推进集装箱码头建设，一个充满生机和活力的现代化综合性国际大港将会在不久的将来出现在世人面前。

wlpoo

曹妃甸

日前，我国目前最大专业煤炭码头———曹妃甸煤炭码头工程一期起步工程主体告竣。随着该工程的完工，我国“北煤南运”的又一条海上通道即将开通。

曹妃甸煤炭码头规划建设5至10万吨级煤炭泊位16个，年煤炭下水能力2亿吨，分两期四个单元建设。目前在建的为一期起步工程，码头岸线长度1514米，建设5个泊位，年设计通过能力5000万吨，码头堆场容量400万吨。该项目于2006年8月11日正式开工建设，由中交一航局一公司和中交一航局五公司等单位承担建设任务。

据国投曹妃甸港口有限责任公司相关负责人介绍，曹妃甸煤码头作为“北煤南运”的一条重要海上通道，其建成投产后，将有效缓解南方地区煤炭供应紧张的局面，对区域间战略资源平衡具有重要意义。

王思成

一饱眼福啦
国家领先啊

bologoas

中國什麼都大大到你不能想像！