托辊的轴承座工艺

hgy207 · 发表于 2009-5-15 18:23:30

有专门的焊接设备。

mcl888 · 发表于 2009-5-16 14:08:02

用二氧化碳气体保护焊，焊脚高度等于较小的壁厚值。

kk123 · 发表于 2009-11-22 21:42:09

很好的资料，1111

haihong1989 · 发表于 2009-11-26 08:37:41

个人认为点焊强度不够。

liuf_sh · 发表于 2009-12-1 11:01:05

首先,从冲压轴承座的结构上来说,点焊绝对不行.因为托辊的受力点和焊点不在一个水平面上,托辊上了皮带线,焊点很快会被挤掉.
其次,我们从皮带机的运行状态来说,特别是承载托辊,V型托辊,本身就不是水平运行,有一个向下的受力,大运量的皮带机在全焊的情况下都有轴承座脱落,不要说点焊了.
再次,从经济上来讲,点焊能省多少钱.....偷工减料所换来的价值,在这种竞争越来越激烈的市上,能让你的品牌运行多久?

pfj10086 · 发表于 2010-7-18 10:54:36

可采用双面自动焊，河北唐山有卖的

xxfd19 · 发表于 2010-7-19 12:01:21

参考学习, 才疏学浅, 不敢提建议

zipon · 发表于 2010-7-19 12:23:15

本帖最后由 zipon 于 2010-7-19 12:26 编辑

现在都是专门的生产线自动完成:
   辊子壳体的钢管采用国标托辊专用高频焊管，车、切加工使用托辊专用机床。
   轴承座采用冷板冲压成型，精度等级为ISOM7。
   轴采用冷拔加工到等级为ISOH6。
   壳体和轴承座用CO2气体保护全自动焊接机床焊接。

托辊.jpg

带式输送机托辊的制造工艺.pdf (244.14 KB, 下载次数: 0)

meggiewei · 发表于 2010-7-20 11:07:02

我们不管是DT2型还是75都不是点焊，我们生产是矿用的，所以感觉点焊不牢固

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老资料！

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