请教各位蓝友这个产品如何加工内孔？

jamwe007

我可以做到内、外径的公差在±0.001，直线度0.001，圆度0.002，光洁度Ra0.2之内，
需要知道工艺流程和机型的找我：jamwe@163.com

dmxie888

楼上少吹牛了,11楼有点道理,只是成本问题

Amyta

11楼的说的有道理，批量生产这样做还是不错的。如果车床一个个加工，尽量一次装夹，而且得有很多台机器，很多工人，才能形成批次。我原来看过做汽车等上接插件的一个小零件，跟你这个类似，他们大概有一百多台设备，不停的做。

hhq426

由于产品是:常年批量生产，其毛坯的加工余量尚不知，我的工艺安排是：
1.以外圆和端面定位，用立方氮化硼车刀或者陶瓷车刀在车床上加工内孔到成品尺寸，但其尺寸公差要在-0.04以内，（如果零件外圆加工雨量大，则先粗车外圆，给磨加工留0.6~1的加工余量，余量留的大小要看车床精度而定）
3.按照6mm孔径公差0.02，分成每0.004（直径）一档的若干个磨床用的芯轴。
将上道序的工件穿上对应的芯轴，在磨床上加工到成品。

11楼的工艺磨内孔，不可取，成本太大。）

[ 本帖最后由 hhq426 于 2008-7-25 18:18 编辑 ]

FSP

看情况不光是一个内孔问题,一份好的机加工艺应该以最少的加工成本出合格零件.如果毛坯较精密的话,可无心麼外圆,外径千分尺检测,这样效率高又好保持尺寸,内孔车或磨,用用外径定芯的精密涨套夹紧.如车的话半精塘后用定径刀加工孔到尺,可保孔的一致性,塞规检测.

tie100

格下用金刚石刀具不太好，因为金刚石可以与铁发生化学反应，建议改成立方氮化硼车刀或者陶瓷车刀、涂层车刀加工，同心度可以用双顶针解决

会飞的熊

有如下方案供你参考：
1.选直径16的棒料，精拉止15.2,然后截断下料，调质处理一下，再上无心磨加工至尺寸，再在你所用的仪表车床上安装弹性夹具，注意必须是弹性夹外夹具，再车内空，可以保证同轴度，但是仪表车床不知能不能保证内孔精度。
2.用心轴定位内孔，加工外径。但不知你要求的同轴度有多少

会飞的熊

搞错了～～不好意思，用第二种方法试试把，没有注意材料不好意思

sam_mm

简单：
     粗车外圆-平端面-钻孔-过无心-磨内圆，搞掂。工序多点，成本低。

jamwe9380

先车外径
再珩磨
保证能够做到

jamwe9380

应该是先车外径、再钻孔、再珩磨

或者
应该是先车外径、再镗孔

JQSLTCADLT

谢谢各位的关心,还有没有好的建议,请传上来指点!

cqu1

用数控车即可。先车端面，然后以此为基准，再车外圆，然后车15的孔。机加工的精度很高的，一般的数控车即可达到IT6级，足够了

gy7153963

不太懂
还是DING 一下
=待高手