液压缸体、活塞及活塞杆等液压件材料选择及热处理方法

caojianbin01 · 发表于 2008-7-10 20:40:35

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dengbc · 发表于 2008-11-11 19:12:45

谢谢！很好！学习学习

kongmingfan · 发表于 2008-11-25 14:59:17

真实用
对于刚学吸液压缸设计和生产人员来说，太实用了

zhifei · 发表于 2008-11-25 21:12:30

经验总结，值得学习啊。谢谢。

南重1 · 发表于 2008-11-25 22:35:02

还是这种直接了当好,不用扣流量,谢谢分享.

凯思特 · 发表于 2009-3-13 08:43:46

活塞杆仿佛要高频吧

博浪 · 发表于 2009-3-13 10:33:42

学习中..............................

vvsavvning · 发表于 2009-3-17 20:29:45

导向套一般采用聚四氟乙烯··耐高温··导向还不错··也节约成本··

leifengcool · 发表于 2009-3-19 13:15:46

目前油缸设计，活塞杆45#，缸筒20#，其他件大部分也为45#

pzhmb · 发表于 2009-3-22 15:30:35

缸筒一般采取正火处理，加工缸筒硬度均匀，尺寸公差便于控制。

泰然处之 · 发表于 2010-3-30 14:54:10

要是能查到标准就好了。

zhang820304 · 发表于 2010-4-1 18:03:30

TUBE:25MN无缝钢管
ROD:45#镀铬
PISTON:45#
缸头，缸底：45#锻造正火/调质
缸盖：45#/QT450

dujun571 · 发表于 2010-4-10 20:39:45

工程液压缸中，
缸筒用45#无缝缸筒，焊接后要做热处理；要求好的还可以用27SiMn等材料
活塞杆一般用45#钢，要求好可用40Cr，要做调质处理；
活塞导向套可用45#，可用QT450、QT500等；

liyunlong0 · 发表于 2010-4-19 15:49:44

说的太好了

shihui58 · 发表于 2010-4-20 22:20:10

这个是液压行业内的常用材料和通常做法啊

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