分析下这种结构的缺点

5225055296 · 发表于 2012-4-17 19:41:48

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本帖最后由 5225055296 于 2012-4-17 19:44 编辑

减速机输出轴与滚筒直接相连，没有联轴器的补偿，我感觉力大部分都由减速机输出轴承受，支座的存在意义不大，反而由于制造安装误差造成不同心，增加减速机输出轴的负荷
如果改成2端用支座支撑，一端伸出轴头用联轴器相连会比较好，希望哪位朋友有更好的见解

5225055296 · 发表于 2012-4-17 22:50:54

其实就是过定位，比如搅拌机中间尽量不采用支撑，除非轴很长或转速高摆动严重，如中间加了支撑，而支撑精度一般都不高很难与上部轴承同心，反而增加轴的负荷，所以我觉得只要摆动不大的话没必要加支撑，轴上安装轴承的地方同心度都有很高的要求，像这种支座根本没法和输出轴保证有很高的同心度，所以我觉得一般设计个不重要的地方也就罢了，其实支座起的作用也不大

南重1 · 发表于 2012-4-18 12:24:03

看轴受力的大小及轴的受力位置了，如受力太大及钢丝绳拉力在轴的未端的话，支座还是有一定作用的，采用调心轴承，按目前的加工、安装水平保证同轴度不是很难，否则减速器轴承就容易坏了。

aagsd · 发表于 2012-4-18 13:53:30

如果是卷扬机，这个结构对减速机或者支座轴承都不好，改成双支座，滚筒轴加长，减速机采用轴套式的

hyjcpzy · 发表于 2012-4-18 15:11:20

这结构是存在缺陷的，还是用双轴承座，在采用联轴器比较好

zqmjj · 发表于 2012-4-20 15:53:26

我觉得这样很不好，输出轴本身扭矩就很大，再加上要承受滚筒重量，寿命必然受很大影响，而且你说到了同轴度必然不好…

张宝森 · 发表于 2012-4-22 21:40:59

还是用联轴器合适滚筒两端都用轴承支撑

pya · 发表于 2012-4-24 08:07:12

看使用的场合，如果只是输送小的东西，可以直接这样做。

lxw_one · 发表于 2012-4-24 09:00:03

减速机的寿命会大大缩短。

jywm2008 · 发表于 2012-4-24 09:11:36

一般来说是在减速器的输出轴与卷筒之间增加联轴器，以降低由于安装精度误差引起的输出轴的径向负荷，减速器本身是支座，确实没必要再使用2个支承座

guanxinlong · 发表于 2012-4-26 09:35:15

减速机输出轴采用空心轴，滚筒轴套在空心轴里，用锁紧盘锁紧。减速机输入轴如果能加一个液力耦合器会比较好些

jyszh · 发表于 2012-4-27 06:15:11

我们的高炉卷扬机就是楼上说的，输出轴是空心的

hanwudadi · 发表于 2012-5-1 22:57:07

输出轴有点细啊
下面的支座与轴间的间隙会有那么大？

wjf_hit · 发表于 2012-5-2 16:25:23

或者减速机输出轴直接带滚筒，或者像你说的两边支座加联轴器。根据你的空间和载荷定

13524907297 · 发表于 2012-5-2 16:58:52

其实我没看懂这个图，卷钢丝的话也就是说钢丝和滚筒的接触点便是受力点，力乘以力矩，不算就知道减速机很忐忑，换分体式的吧，加个联轴器

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