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螺旋叶片新型制作方法: `$ p% s* ~+ l d
4 O+ m8 u5 J- s7 l$ ]
第一部分 理论基础
4 n/ t: }8 j" s( V4 C/ ~一、展开图法:
8 d, Q& n: ~# L# u1、做直角三角形ABC和ABD,其中AB等于螺旋节的导程H,BC等于πD,BD等于πd,斜边b,a分别为螺旋内外缘线的实长。+ _/ b3 v& y$ H" E
2、做等腰三角形使其上底等于b,下底等于a,高度等于(D-d)/2。
$ `0 w1 |+ `$ U( f- d3、延长等腰梯形两腰交于o点,以o为圆心,o1,o2各为半径作两圆,并在外圆周上量取a的长度得点4,连o4所得圆环部分即为所求展开图。
* @) |2 u; W. P P$ q
! m8 _3 E9 N1 P4 |( |5 Q6 X |二、计算法:从上述展开图画法中看出可通过计算求得途中所有数据" t! h* |5 ~! v5 e7 B9 R) T3 c
r=bc/(a-b)
. i- D. j; t3 F! M# zR=r+c
" w6 g/ _0 L8 g1 ^4 cα=(2πR-a) ×3600/( 2πR)
, M- Q) ^; L0 O* s: O1 z' t; Y: i式中:D-螺旋外圆直径; d-螺旋内圆直径;
* D2 ]. ^5 S; n. R" Wr-螺旋节展开图内圆半径; R-螺旋节展开图外圆半径;
e8 Y- h! O8 a4 [# g" ]H-螺旋导程;α-展开图切角;/ d2 X9 c# N. W6 q z6 [5 c
a2= (πD)2+H2 a-螺旋外缘展开长3 k- [( Y, X5 C: ?* T; N% P
b2=(πd)2+H2 b-螺旋内缘展开长
: V4 W( ~5 \% }' p; c5 Ic=(D-d)/2 c-螺旋节宽度
/ `+ [- p- g% w& ^2 |$ H* K& C# N, q第二部分 实际应用制作方法
$ T$ c, z( Q8 _& P1、一般常用方法--模具压型
) t0 L) ^! D0 g对于一般叶片可用按展开图尺寸下料制作后,再热处理,后用模具压成型,因为模具制作成本较高,只是用于批量生产,不适用于单件和少量加工生产。很多厂家在使用此法,这里不再叙述。" L. C. {% [1 H/ \
2、方法--拉伸制作方法,如下图所示:
5 \, z F2 N' u+ N* I
W6 y% F0 g/ y. y9 [, o叶片按展开图尺寸下料制作后,不需割切角口α,割开一条缝,撬起把各叶片焊接联接起来,一端固定焊接在螺旋轴上,另一端用两倒链拉制如图,拉制后叶片直接焊在螺旋轴上,最后的一片螺旋叶片由于变形较大,已无应用价值割下弃去不用。
7 Q G2 \4 M4 b6 V/ r由于不需割切角口α,节省材料,每片增加切角口α部分面积,且焊缝不在一条直线上,避免了应力集中,改善受力环境,此法不需热加工处理,节省成本,适用于单件加工制作,螺旋叶片现场使用中完全满足使用要求。
5 S5 H! c) V( ~( ~8 W* P! x3、方法--卷制方法,如下图所示:+ K& v& {; _4 z" |
- V+ G9 S. n) o3 r; [: e, z
* r" |2 }% k1 Z. M$ N传动原理:由一台电动机驱动,经减速机减速后由皮带联接分成两路,各自接入蜗杆蜗轮减速器,经蜗杆蜗轮减速并换向后,再接入垂直面内与垂直线成一定角度的锥行模上。
" p/ Z [, Z/ W4 |" t8 B i Y8 a卷制方法:设计专用机床,由空间成一定角度的一对锥形模转动带动平板料(宽度为(D-d)/2)运动,平板料经挤压产生塑性变形,其一边经挤压产生塑性变形长度缩短了,即以后成为叶片的内孔尺寸部分,其另一边经挤压产生塑性变形长度伸长了,即以后成为叶片的外圆尺寸部分,经挤压产生塑性变形后的材料再经由挡板轮系统顺轮流出,产生螺旋变形,顺螺旋轴模具卷制成螺旋叶片形式,挡板轮系统调整可控制螺旋叶片的螺距,螺旋轴模具与螺旋轴尺寸相同。
0 Q5 X; n" U4 x/ y6 [3 I8 i4 l螺旋叶片的内孔即为螺旋轴外圆尺寸,由于平板料宽度尺寸未变,仍为(D-d)/2,所以螺旋叶片的外圆尺寸R=r+(D-d)/2,也即为R=r+c,同理论计算公式一样。' q( h P. l4 S( z' E# t" H
此法用平板料(宽度为(D-d)/2)通过专用机床直接卷制成型,真正做到不浪费一点材料,大大提高经济效益,专用机床生产效率高,机床可连续运转,螺旋叶片输出到一定长度后剪切下线即可,此法适用于批量生产。 |
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