关于箱形梁的问题

zgm169

箱形梁下盖板与大隔板之间，应该焊接还是应该留有一定间隙？如果应该留，留多少？为什么？

zhp337

这个问题已经有好几个帖子谈论了！
桥吊：大隔板与下盖板不焊，留5mm;3811标准上说是50mm;
门吊：跨中大隔板与下盖板同桥吊；
      支腿处不留间隙且大隔板圆周满焊；
      悬臂处大隔板与下盖板不留间隙且与下盖板满焊，此时大隔板与上盖板可不焊；

yjhoo9

门吊：1 跨中大隔板与下盖板同桥吊；
      2 支腿处不留间隙且大隔板圆周满焊；
      3 悬臂处大隔板与下盖板不留间隙且与下盖板满焊，此时大隔板与上盖板可不焊；
第3点我倒没注意过,想想倒是很有道理,不过我好象没注意过哪个门吊悬臂图纸上是这么个焊法,回头去查一下看看

打铁佬

悬臂处大隔板与下盖板不留间隙且与下盖板满焊，此时大隔板与上盖板可不焊；


对于这个问题，我也没有注意过，好像都是隔板和上盖板焊接的，从理论分析来看，好像也很有道理，毕竟悬臂下盖板是受压区，容易失稳，上盖板是受拉区，要防止出现局部应力，因此隔板应该焊在下盖板上

但在我的实际设计中，所有的门吊悬臂都是和主梁中间一样，隔板焊在上盖板，是否因为：
1、从工艺性考虑，如果主梁截面小，封板成箱形梁后人不能进去焊接，为了保证主梁中间的隔板和上盖板焊接，只能让悬臂也按照主梁中间的焊接方式
2、小车轨道在上盖板上，正轨梁的话，为防止上盖板变形，隔板也焊在上盖板上（不过似乎大隔板可以不焊，想不明白）
3、我说的可能是错的，我设计的起重机一般都在50吨以下，对于大吨位的起重机我没有涉足过，希望各位前辈高人也来指导指导