门机在下料时如何考虑主梁上拱及悬臂上拱？

freecandy

门式起重机的工艺制作中，腹板下料时，该如何考虑主梁的上拱度？有何二次抛物线可借鉴的？上、下盖板呢？聆听老师讲解。

[ 本帖最后由 wazh_x 于 2008-8-2 07:36 编辑 ]

kmclovejmy

主梁拱度在大隔板下料时控制。
各个隔板的加长量设计手册给的有说明，起重机制作工艺里会有具体要求。

boy1234

我觉得腹板也应该考虑上拱，否则拱度可能会消失

freecandy

腹板的上端曲线如果要考虑悬臂的上拱该如何考虑公式？用常用的四次函数曲线得出来的值不适用于两个有效悬臂点的上拱值，而且相差很大。我打算列出一元四次方程，再代入特殊点数值，求解四元一次方程组，得到曲线方程。或者是以两个有效悬臂点为分界点，总共是分为三段曲线的？另外腹板的下端是否是一条直线，还是与上端曲线等距的曲线？如果是后者的话，大隔板应该都用一个高度，如果是前者的话，大隔板的高度方向上是否要根据曲线在各坐标处的数值来计算？

[ 本帖最后由 freecandy 于 2008-7-30 09:34 编辑 ]

yjhoo9

门吊偏轨型的主腹板下料放拱值与付腹板放拱值不能相同,一般主腹板放拱值要大一些,因为偏轨型在主腹板上焊的电焊较多,其中支撑路轨的三角板与路轨压板等都在主腹板上,我设计的50t-30m的主梁跨中主腹板比付腹板放拱时多10mm,门吊主梁具体放拱要有一定的经验,不象桥吊一样只要用抛物线就行了,门吊有悬臂,整体变形时跨中往下去时悬臂就会往上.

freecandy

谢谢yjhoo9老师的提醒，主副腹板的差距我以前还真忽略了。那具体该怎样兼顾悬臂处的上拱？有无资料可循？

wj405261

龙门吊主梁的腹板都应放出预拱曲线，悬臂一端是反曲线。主梁零点之间的预拱度曲线按拱度值的1.8-2.0倍取值进行预拱曲线的计算;悬臂端按上拱值的1.5-1.6倍取值进行计算预拱曲线.主副腹板一样取值.

yjhoo9

同意7楼的说法,不过跨中的拱度值应按主梁的实际情况而定,不能一概而论,小吨位大跨度的应适当加大,有时要取3倍,这些数据不是一言两句能说清,主要是靠经验来定,门吊基本上都是非标设计,经历多了才能总结出一套完整实用的工艺

freecandy

谢谢7、8楼两位老师的应助，现在整个事情已经有点眉目了。
只是还有个小问题：主梁零点之间取上拱度的1.8~2.0倍是不是有些太大了点？个人感觉按桥式起重机的主梁来说，能有1.2~1.8倍差不多，不知道是否有误？比如安装后的上拱度根据GB14406要求计算为46~63mm，如果按1.8~2.0倍，下料上拱值将达到83~126mm，这个数值会否过大？请老师指点。

[ 本帖最后由 freecandy 于 2008-8-3 10:00 编辑 ]

yjhoo9

一点也不大,如果按1.2-1.8倍下料肯定不行,要考虑到焊接收缩,自重下沉和小车自重三个方面,普通桥式起重机主梁如果是25.5m跨度的按标准成形后上拱值要在25-38mm之间,我公司把拱度控制在1.2倍-1.4倍,也就是成形后上拱度达30.6-36之间,放样时拱度最高点一般在63-76之间,吨位小的取大值,吨位大的取小值,(梁越大,板越厚,下沉就越少)

wj405261

同意10楼的说法,在制作时还应考虑主梁的装配方式,焊接方法和焊接顺序,有效控制焊接变形.保证主梁的拱度在标准规定的范围内,尽量取大.

liu0251wei

说的很精彩!很有力度!不过我们设计的时候好象没有考虑这些!我才疏学浅!

lawyerlfzk

原帖由 wj405261 于 2008-8-1 16:00 发表

                               
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龙门吊主梁的腹板都应放出预拱曲线，悬臂一端是反曲线。主梁零点之间的预拱度曲线按拱度值的1.8-2.0倍取值进行预拱曲线的计算;悬臂端按上拱值的1.5-1.6倍取值进行计算预拱曲线.主副腹板一样取值.

请问一下：三段曲线之间的分隔点（或主梁零点）是否就是跨度的两个位置点？

more637

主梁跨中预留上拱度起重机设计手册里有呀，我们这时是这样定的，先定出跨中最大预拱度值(许用挠度的1.5-2倍)，然后按抛物线方程求出表达示出来，就可以在excel上画出曲线了。
在悬壁段时，最大预拱度值约为有效悬壁长度/350，然后也是按二次方程求出表达示的常值就可以画出其曲线了。
但由于焊接变形，主梁腹板下料时的加长量约为2Lk/1000(Lk跨度)。

lshj1216

学习了，经过你们的指导，我对拱度的预放有了一定的了解

感谢大家了