新手请问各位老师这个气缸问题如何解决

hairui8899 · 发表于 2013-10-27 09:06:49

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气缸通过调压调压后，两边气缸伸出长度不一羊，请问怎么解决？

flysnow · 发表于 2013-10-28 11:04:03

附图请楼主参考，图片摘自《袖珍液压气动手册》。

同步回路.jpg

huchuan987 · 发表于 2013-10-27 13:08:56

加限位装置，不要用压力来调位置，要用硬件限位这样有保证一点。

用节流阀调节伸缩速度。

:)

波仔 · 发表于 2013-10-27 16:24:51

有带位置传感器的气缸可以控制气缸位置。你这2个气缸加减压阀只需要一个减压阀减压，再用一个3通接头分给2个气缸

波仔 · 发表于 2013-10-27 16:27:46

有带位置传感器的气缸可以控制气缸伸缩的位置，你这个减压阀也只需要一个来减压，靠减压阀减压后再通过3通接头分给2个气缸

tengpingxl · 发表于 2013-10-28 08:58:42

应该是伸出的速度不同吧，而不是最终伸出的长度，除非两个气缸不一样。你最终的目的应该是既要气缸推力增加又要保持两个气缸同步是吧？是的话得用到同步阀了。

flysnow · 发表于 2013-10-28 10:56:40

应该使用同步回路来达到目的。

开着洋马儿上北 · 发表于 2013-10-28 12:36:41

从液压或气动缸来说,相同型号的缸,缸杆长度基本一样,所变化的长度也基本一样,你想只是通过调压后,才出现两边气缸伸出长度不一样，说明什么哟?1\无非是中心距不一样有尺寸误差,2\是因为不同步造成两缸伸出长度不一样,而所受压力达到平均;3\是机械结构上所受的阻力或负荷不一样,而使两缸不同步伸出长度发生变化而所受压力达到平均.

junming1225 · 发表于 2013-10-30 11:13:09

赞同2楼的观点，必须有机械限位装置！！然后才能用节流阀配合调整！没有机械限位纯粹使用压力很难做到两边一样的！

theris · 发表于 2013-10-30 20:06:20

两个完全一样的气缸，气缸本身有行程公差，可能伸出的长度也不一样

loucheng · 发表于 2013-11-9 09:16:08

5楼说得有道理。应该是搂住的意思。

高山流水2000 · 发表于 2013-11-9 10:04:09

8楼说的有道理，赞一个

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