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减速器与卷筒的联接

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发表于 2011-3-1 14:47:04 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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减速器与卷筒的联接距离有2米以上,该采用什么样的联接方式如图示: 1.jpg
发表于 2011-12-11 11:27:19 |Error| 显示全部楼层
回复 1# qzz0507
可以用长轴连接,可以允许一定的装配误差
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发表于 2011-12-12 21:58:46 |Error| 显示全部楼层
長軸加聯軸器
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发表于 2011-12-29 08:34:44 |Error| 显示全部楼层
联轴器+长轴+联轴器+轴承座
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发表于 2011-12-29 08:45:49 |Error| 显示全部楼层
连接方式附图
无标题.png
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发表于 2012-1-16 10:33:48 |Error| 显示全部楼层
我是搞万向轴联轴器设计的,建议你选用十字轴式万向联轴器,根据你需要传递的扭矩大小,再决定选取多大的规格及型号的万向联轴器。
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发表于 2012-1-16 15:48:36 |Error| 显示全部楼层
觉得用万向节联轴器比较合理,距离太远,一定会有轴向误差。
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发表于 2012-1-18 11:36:55 |Error| 显示全部楼层
还是用十字万向联轴器较好
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发表于 2012-1-19 19:54:40 |Error| 显示全部楼层
“十字万向联轴器”用在大车运行上还差不多,好像没见过用在起升机构上的。还是5楼的方案比较靠谱。
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发表于 2012-2-9 15:08:28 |Error| 显示全部楼层
学习了,不错的东西。
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